IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中个头最小的，也是最年轻、最有动感的车型一款，颇受年轻人喜爱。作为一部紧凑型运动化豪华轿车，它的诞生主要是挑战宝马3系 (参数配置 图库) 、奔驰C级 (参数配置 图库) 以及奥迪A4 (参数配置 图库) 。新一代的IS车系除了倡导运动以外，仍然具备雷克萨斯显著的家族特征：从里到外出众的精致感和科技感，将一部倡导运动的紧凑型车塑造出极强的精致感……这就是他们的强项。

　　简练成就精致感

　　为了塑造运动感，IS300的前脸设计的很具进取精神，楔子型的造型有着向前俯冲的架势。向后伸展的尖锐的前大灯、三角形雾灯和进气口，以及简练而向后倾斜的中网格栅，还有前保险杠的大包围，每一处的线条笔触都在向后延伸，打造出欲动不止的攻击性。另外，宽大而突出的轮拱、高腰线都强化了其动感特征。

　　可以将它比作一件精致的玩具。其之所以能够呈现这样的视觉效果，概括来看，完全在于出色的车身线条运用，简练是它最突出的特征。细看IS300，我们很难在它身上找到非常明显的转折线，即使有，曲面之间的过渡也非常平滑，多余的线条基本没有，再加上非常出众的漆面工艺，塑造出整体感、精致感非常强的外观。

　　首创变速仪表光环

　　雷克萨斯车系从来不乏科技装备，IS300自然不例外。方形中控台显得非常紧凑，大型液晶屏占据了醒目的位置，各种按钮布局合理，操作简便。一键点火、GPS导航，带影像功能的倒车系统、电动折叠后视镜等功能都非常实用。方向盘上还设计了换挡拨片，频繁换挡时效率可以更高，带有14个扬声器的MarkLevinson音响也是车内娱乐装备的重头戏，除了能外接iPOD外，还能配合7英寸显示屏播放DVD。另外，为配合运动气质，方向盘跑车化，且手感颇佳。

　　值得一提的是，IS300仪表还有一个首创的功能：仪表内的光环在一定速度时会变色，在蓝色的基础上又会亮起红色和橙色。具体设置是车速表在60km/h变橙色，120km/h变红色，转速表则超过2000转就变成橙色。表面看是一个花哨的设计，实际上，当你了解它的变化规则后，行车中只要凭余光就可得知车子即时的速度和转速状况，而不用经常留意仪表的刻度。这个功能对晚上开车及在高速公路上特别有用。

　　动力表现相当从容

　　IS300配备丰田的3GR-FE发动机。目前这具发动机还被装备于锐志 (参数配置 图库) 、皇冠 (参数配置 图库) 、雷克萨斯GS等车型。额定功率170千瓦，最大扭矩300牛米，与之搭配的是6速自动变速箱，后轮驱动。

　　在城市路况驾驶IS300是一件非常轻松的事情，这款发动机配置在一款紧凑型轿车身上，动力表现不会让人失望，在市区穿行基本上不用深踩油门，超车非常从容。最主要的是转数表上的数据基本可以维持在2000转以下，别忘了，它是在这一转数内见车超车的，可见作为自然吸气发动机，其动力输出顺畅而积极。

　　新的悬架设计有充足的支撑，转动方向盘时车头指向动作很快，小巧的车身容易就掠过狭窄的弯角。后驱车的性格可以通过在弯中加油展现出来，这时车尾会积极地向外走，使得转向感十分积极和灵活。另外制动系统相对丰田的其他车型来说也灵敏不少，配得上“运动”的定位。

　　□文、图  信息时报记者 谭家俊