2009长春国际车展将于7月15日-26日在长春国际会展中心举行，本届长春车展不仅将继续保持东北地区规模最大车展的名誉，而且也成为仅次于北京、上海、广州之后的中国第四大车展。

　　“本次车展，我们邀请到一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江做客新浪汽车。他向新浪汽车独家透露，一汽马自达将为已购买马自达6睿翼的车主加装GPS，蓝牙以及DVD三大豪华配置，而且价格没有任何增加，已购买车主可到各地一汽马自达的经销店免费安装这三项配置。”

　　 主持人：各位网友大家好，欢迎收看新浪汽车长春车展的访谈栏目，我们现在邀请到了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江来到我们访谈现场，请于总和我们网友打一个招呼。

　　于洪江：各位新浪汽车的网友朋友，大家好。

　　主持人：于总也是我们新浪汽车的老朋友了，首先请于总介绍一下一汽马自达这次长春车展的参展情况，因为一汽马自达也是我们一汽系的很重要的合资企业。

　　于洪江：这次我们在长春车展参展的车型主要是四款，两款国产车，两款进口车。既包括我们现在正在热销的马自达6，也包括我们刚刚上市的睿翼，这是两款国产车。那么进口车里面包括马自达5和MX-5，MX-5是马自达一款经典跑车，刚刚上市，目前订单比较火爆。希望在长春的朋友可以光临F馆，来参观一下我们的展台。

　　主持人：四款车型，每个车型的具体情况，我们网友也是非常关注的，这个我们稍候仔细来分析一下。我们现在先说一下，因为是年中，现在七月份，先请您分析一下一汽马自达上半年的销量情况，做一个年中盘点。

　　于洪江：应该说一汽马自达上半年的销售业绩还是很不错的，上半年的主力车型是马自达6，上半年的零售数据将近4万台，是3900多台，比去年同期上升了将近27%。那么大家可能都知道中国的汽车市场今年情况比较火爆，整个轿车的总量大约同比上升了26%左右。但是实际上结构发展的很不平衡，受国家政策的引导，拉动今年轿车市场增长的主力是在小排量车上，B级到C级高端一点的产品实际上是有一点下降的。在我们所处的细分市场也略有下降的情况下，我们达到了26.8%这样的一个增长幅度，应该说这个成绩还是非常满意的。

　　但是唯一让我们感觉比较遗憾的是我们原计划年初投放市场的睿翼产品，因为对质量控制比较严格，所以实际上真正给市场供上车是到六月份才能供上，这是上半年没能够如期按计划走的一部分，但是总体来说，销量的上升幅度还是喜人的。

　　主持人：对于下半年的预测，您谈一下。

　　于洪江：很正常的应该是下半年还会维持一个同比增长的态势，因为很简单一个道理，去年的下半年，整个大势下降的幅度太大了，所以今年不管好不好，同比是一定会增长的。而且基本结构我们认为也不会变，那么从下半年开始，中高级到B级车这个领域也会实现一个同比增长，因为去年下半年太弱了，今年下半年开始预计会有一个同比增长。全年我们认为中高级车领域，可能比去年会有2%到3%这么的一个增幅。

　　主持人：就现在车市的情况，您来判断是否能够说明中国车市彻底地回暖了？

　　于洪江：我觉得中国的车市回暖谈不上，而我认为它就没有冷过。去年下半年的一些市场的下滑，我觉得它只是阶段性的，并不能看成是需求的下降。它仅仅是因为各种原因导致了一些消费者把他购车计划在推迟，并不是说这种需求下降了。中国的汽车市场和欧美国家很大不同的一点，就是欧美国家的主要购车用户都是重复购车、增购、换购。而中国现在70%到80%，都是首次购车。所以说它的需求是刚性的。而金融危机的影响并没有真正让大部分老百姓收入下降，他的收入实际上并没有下降，只有个别的一些领域和行业，随着金融危机的影响受冲击比较大，会减低工资，但对大部分行业来说，员工的工资是不下降的，所以他的购车的需求是刚性的。那么去年在阶段时间之内，大家的信心有所动摇，可能推迟了一些购买计划，但是这个时间不会太长。所以呢，今年上半年可能有一部分成长因素是对去年一个补偿，但是因为受消费刚性需求的拉动，我觉得它从来就没有冷过，将来也不会冷，高速地增长期还会维持很多年。

　　主持人：于总对车市非常有信心，非常看好。这次我也注意到您没有谈，上次我们访谈您说是谨慎乐观，这次应该说是可以乐观了，是不是可以这样说？

　　于洪江：应该说还是谨慎乐观。因为可能今年政策会导致一部分低排量的用户提前购买，那么真正市场的增速会维持到什么样的水平，需要到明年上半年，国家政策如果真取消了之后我们再看到底会是什么个情况。

　　主持人：那么我们再下面说一说一汽马自达旗下的几款车型，重中之重就是我们力推的，也是网友们非常喜欢的睿翼。睿翼大家等待了许久，但是又发现推迟了三个月才能见到，这个原因刚才您也说了，是排产计划，这个能不能给我们详细地解说一下？

　　于洪江：睿翼这次的市场准备，对我们来说是难度比较高的一个时期。客观地说，02年到03年，我们生产第一代马自达6的时候，当时我们投入的时间只有九个月，就把现在质量广受上好评的马自达6把它干出来了，而睿翼前前后后用了二十多个月，无论是马自达还是一汽往里面投入的人力和物力都比02到03年的时候大出很多。这个我们分析主要有两个原因：第一个就是睿翼的技术含量比第一代有了一个很大的变化，工艺比原来复杂得多，最简单的一个道理就是，你像车身钢板，睿翼车身大量采用超强度的钢量，它对冲压的要求一下子提高了，是为了保证车身轻量化的同时提高它的安全性，所用的先进材料对你的工艺提出了一个新的要求。这种超高强度钢板材料实际上我们是以前没有碰过的，对我们来说也是一个新课题，需要解决。这是第一个因素，就是工艺的复杂性导致生产准备的时间延长。

　　第二个，我们第一代马自达6出来的时候，实际上没有40%国产化率的要求，而现在投产车是有40%的国产化率要求。那么第一代马自达6我们是以不到20%的国产化出来的。实际上现在大家所熟知的马自达6，它用的车身材料也有很多新材料，当时我们打法很简单，国内没有这种材料怎么办？直接连钢板都进口，所以造成国产化率非常低。那么现在不行，现在已经限死了，你必须达到40%国产化率，否则会按整车向你收取关税，这是前提，然后从企业标准来说，我干出的标准不能低于进口车的标准，不能低于将这些件全部进口的标准。

　　主持人：要求比较高。

　　于洪江：要求就高，所以整个难度现在变大了。我们也知道睿翼生产投放市场计划一拖再拖，给我们很多用户造成很多麻烦，现在包括新浪的一些网友，最终成为我们客户的一些人，可能有个别人士从去年的九月份开始就一直等，等了将近九到十个月的时间。所以在这里也向所有的车主宣布一件事情，为了报答我们睿翼客户对睿翼产品长时间的等待，同时也为了让每一位现在睿翼的车主能够把睿翼产品提供的行驶便利性和行驶安全性体会到极致，我们会对现在的所有的睿翼车主进行一次免费升级。免费升级，由我们一汽马自达原配提供的GPS、DVD和车载蓝牙系统。现在各个车主就可以与当地的4S店进行联系，4S店已经得到这个通知。大家都知道，这些东西实际上就是我们导航版的一个配备的水平。我们这次付出的成本是比较高的，希望能够对所有车主，对我们长期等待能够作出一个合理的补偿。

　　主持人：也就是说所有的车型，已购买的睿翼车型都是加了一个DVD影音导航？

　　于洪江：车载DVD，加上GPS系统，包括蓝牙系统。

　　主持人：我们付出的成本是非常非常高的。

　　于洪江：对，这个成本是很高的。

　　主持人：对于车主来说是非常非常大的一个反馈的回报？

　　于洪江：是，各位车主都研究我们车型系列的，我们导航版和我的至尊版价格是相差很大的。

　　主持人：这是我们一汽马自达给各位消费者一个很好的回报，现在就可以去经销商那里去加装？

　　于洪江：对，各位可以直接和你们各区所在的4S店取得联系，他们会给你们进行免费的升级。

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