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乘奔御风手随心动 试驾手自一体北斗星

http://www.sina.com.cn  2009年07月15日 10:09  燕赵都市报

图为昌河铃木北斗星

  6月26日,昌河铃木旗下全新手自一体北斗星在广东率先竞速启航。自上市以来,引起了强烈反响,来店看车和购车者络绎不绝。继上周手自一体北斗星参数曝光之后,更是获得了媒体和用户的极大关注。那么动力经过加强、配置经过升级的手自一体北斗星究竟表现如何呢?通过近两个星期的深度试驾,记者对手自一体北斗星有了一个全新的、立体的认识。

  外观:时尚动感

  在外观方面,手自一体北斗星浑身渗透着日系小车精致动感的气息,在设计上下了足够的功夫,设计师们抛弃了所有纷繁复杂的堆砌,更多地强调了运动特质和时尚感。主要是钻石灯、外后视镜发生了变化。其中装配了具有时代气息的高亮度新型上下钻石前大灯,它突出充满朝气的设计,是令人瞩目的焦点;同车体色外后视镜,便于后期车辆维护,同时使车辆看起来浑然一体。所有这些设计都使前脸看上去整体感更强、更加时尚,透出北斗星超强的运动感,让人感觉到一股阳光、朝气、自由奔放。

  动力:游刃有余

  新上市的手自一体北斗星拥有1.4升排量的动力配置。值得一提的是1.4升的动力系统运用了昌河铃木独有的1.4升K14B发动机,其最大功率可达70千瓦,最大扭矩达112N·m。在整个试驾过程中,记者感受最大的是其起步很快,前段加速能力很强,尤其是在中高速区的动力表现值得夸奖。只要掌握了电子油门的习性,缓缓踩深些油门,这是城市驾驶中所需要的动力性能。配合其轻巧灵活的车身和操控系统,在都市的车流中穿梭游刃有余。

  操控:自然流畅

  北斗星最大的亮点就是手自一体,将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受,合二为一。驾驶者可以根据不同的环境和自我的需求,随意切换换挡模式,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。

  不仅是动力充沛,手自一体北斗星还有着一身绝活儿。4.9米的最小转弯半径尤其适合拥挤的城市路况,即便是在狭窄的过道里穿梭、调头,也依然游刃有余。

  至于悬挂方面,手自一体北斗星的麦弗逊式独立前悬架和非独立单摆纵臂式后悬架,人们已经耳熟能详,而这几乎已经成为许多此类小车的标准配备。

  内饰:美化经典

  手自一体北斗星,内饰设计得到美化,充分彰显其经典品质。打开车门,新型数字仪表映入眼帘,它不仅时尚漂亮、美观气派,而且有效提升了舒适度。通过合适的光强度调节和鲜明的反差,达到良好的辨识度,使驾驶者不易产生疲劳,安全性也得到保证。再看一下,空调面板是旋钮型,这是一大技术改进,符合人体工学原理,易于操控。最后,换挡制动手柄也得到美化,它提高了换挡操控性,精致。这一设计使得换挡、制动过程变得更短,令驾驶者操作更加轻松、方便,充分感受驾驶乐趣,让驾驶成为一种轻松愉悦的事情。

  北斗星自2001年上市以来,截至2009年6月,全国销售逾32万辆,其中今年1-6月份销售已逾4万辆。在微型车竞争激烈的今天,取得如此骄人成绩,实属不易,充分地说明了北斗星的良好口碑。随着手自一体北斗星的上市,北斗星产品线日趋丰富,在小排量汽车大行其道的今天,北斗星势必将成为一颗耀眼的明星。

(编辑:张靖)
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