下半年可能会发生一些结构性的变化

　　北京现代瑞通4S店总经理白桦也认为，从上半年市场表现和政策的支持来看，今年车市大势已定， 20%及以上的增长率不会掉下来，唯一可能发生变化的是结构性的变化，这体现在几个方面。上半年C1和C2级包括1.6排量车型比重过大，下半年D和E级车型会存在一些机会，主要原因是经济复苏和资产价格的膨胀，弹性需求会快速恢复。如果说1.6以下是刚性需求的话，那么弹性需求就是D和E级，它会依赖于资产价格的上升，这和资产价格的膨胀有很大的关系。

　　另外，今年下半年还有很重要的一个特点，到6月底为止，主力汽车生产厂家基本上已经是生产线满负荷运转了。总的市场供给量和需求量，在5、6月份基本体现出了一种平衡。现有厂家的产能已经基本释放不出来了，而经销商们非常关注销量何时见顶。因为，当供给和需求能够实现平衡，而产能已经不足的时候，价格是对目前需求的最大障碍物。价格如果在这个过程中持续的打压和促销，经销商和厂家不断的降价，客户将形成一种持币观望的态度。