第二，一个很重要的原因，可能是大家过高估计了金融风暴对汽车行业的冲击，这是不太容易注意的一个问题。毕竟大家受报纸、金融界的影响，华尔街的金融风暴一来大家觉得天塌下来了，再加上媒体的渲染，就像一幅大写意画一样，灰色的部分占了很大的空间。这会很大程度上影响到大家的判断，不过我想这有点夸张。

　　汽车行业，尤其是中国汽车行业不会受到金融风暴这么大的冲击和影响。我没有说它不受冲击不受影响，而是不像我们想象的受到那么大的冲击和影响，原因是这个行业是纯内销市场，像纯净水这么纯净的纯内销市场，区区几万辆的出口基本可以忽略不计。因为市场在内部而不在外部，不像东南沿海99%的产品都在出口，外面的市场一消失当然天就塌下来了，但是我们的汽车不存在这个问题。汽车销售对象始终就是中国13亿人口，只要这个市场处在健康的状况，老百姓的收入处在一个稳定的状态，这个市场需求就没有变化。相反我们可以看到，由于中国经济基础比较稳定，人民币币值依然处于一种稳定向上的态势。相反欧洲和美国，这些汽车零部件输出国，他们受到了金融风暴的严重冲击，他们的币值出现了一些回软的现象，这样导致我们的汽车零部件处在了比较便宜的状态。这个分析我想比较老理解，华尔街的金融风暴对中国汽车行业的影响没有像大家想象那么大，我们还要从内部，企业内部的运作、机制、体制向内找问题，找缺陷，取得未来发展的后劲。