⊙本报记者 吴琼

　　撤资南京菲亚特一年半后，菲亚特集团转而牵手广汽集团在华合资生产轿车。7月6日广菲双方签署基础协议后，菲亚特集团高层昨日首次表示，菲亚特集团计划借区域消费升级之际，加大中国中西部业务比重，预计2011年首款国产车领雅车落户中国。

　　昨日，刚从意大利回中国的菲亚特集团中国区董事长孟斐璇告诉上海证券报记者，中国是菲亚特全球发展的主要步骤之一。既然我们在美国收购了克莱斯勒汽车，那么不可能不加大在中国的投入。中国是全球唯一保持两位数高速增长的汽车市场。

　　“目前没有人能预测到中国汽车消费增长何时到头，新的消费群体正在不断诞生。”在孟斐璇看来，“中国是唯一保持高速增长、且年销量超过100万辆的市场。2002年中国汽车进入进喷年，年销量首次突破100万辆，同比增幅超过两位数。2009年中国乘用车销量将超过800万辆。”孟斐璇认为，考虑到中国市场的持续稳定增长，进入中国就是一个战略上的胜利。

　　在谈到合资公司为何落户湖南长沙时，菲亚特集团汽车股份公司驻华首席代表阿尔贝里诺表示，“未来中部地区汽车消费增长率将比发达地区更高。此外，湖南是中部六省之一，振兴中部地区将意味着有更多的优惠政策，这有利于菲亚特汽车进一步控制成本。”