梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

　　奔驰在技术上的创新从来都不会中止，无论从安全、舒适、动力，还是环保与节能上，都成绩斐然，为全球汽车工业都竖立了不少的标杆。现在，一款全球最节油的汽油发动机豪华轿车又诞生了，它就是奔驰S400 Hybrid，世界首款量产的锂离子电池混合动力豪华轿车。

梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

　　奔驰S级轿车自1951年问世至今，在全球创造了330多万辆的骄人销量。而2005年上市的底盘型号W221的S级轿车也已经销售了27万辆，始终在豪华轿车领域领跑。今年，新一代S级轿车的问世，在舒适性和操控性方面的革命性提升，配合领先的安全技术，都将巩固它在同级车中的地位。在新一代S级轿车中，最大的焦点无疑就是S400 Hybrid，它不仅填补了奔驰在量产混合动力车型上的空白，也成为世界上首款量产的锂离子电池混合动力豪华车型。

梅赛德斯-奔驰S400 Hybrid

　　力量与自信的设计风格

　　此次奔驰S级的升级重点并非体现在对整车的外部造型和内饰的改头换面，不过一些细节上的调整也让新S级被赋予了更加时尚与运动的特质。

　　区分新S级轿车与原来S级的最明显特征就是新S级全面标配了双氙气前大灯，并引入2组LED灯组，一组融合在前大灯的下沿，另一组则被置于全新镀铬前保险杠的两侧，科技感十足，让新S级轿车也更容易吸引年轻的成功人士。箭形前格栅也更加突出，整个车头在中心位置向前形成一个尖角，这个已经成为奔驰在新产品车型中共有的一个设计元素。新S级轿车的外后视镜造型也从原来的类椭圆形演变成现在的长方形，而其上面的转向灯也被设计得很抽象。

　　车身上依然宽大的轮眉仍赋予新S级稳重又不乏运动的感觉。尾灯由52个LED灯组组成的双“C”形状标识的设计也成为新一代S级轿车最具代表性的设计之一，时尚动感十足。而排气管也采用了融入后保险杠的设计。在S400 Hybrid的尾厢上含蓄地标有“HYBRID”字样，特殊的身份并不一定要张扬。

　　新S级在内饰的设计上同样变化不大，豪华舒适依然是体现的宗旨。略有变化的就是转向盘，四幅的形式更加协调，多功能按键也更好地融入其中。对于S400 Hybrid，中央仪表的显示则增加了能量传递图，同样这个能量图也能通过转向盘上的按键显示在驾驶仪表上，让驾驶者更安全地了解能量状况，适时调整驾驶方式，以达到节能的目的。此外，新S级对环境照明有特别需求的客户还提供有3种照明模式：太阳模式(琥珀色)、中间模式(白色)以及极地模式(冰蓝色)。