进入台湾市场一直是自主品牌汽车多年的梦想，而现在，这个梦想正逐渐变成现实。近日，随着奇瑞A3在台湾进行碰撞测试，并宣布将在12月参加台湾国际车展，以奇瑞为代表的自主品牌汽车，正迈开进军台湾市场的步伐。

　　奇瑞车系将陆续入台

　　记者近日从奇瑞汽车获悉，奇瑞A3在台湾财团法人车辆研究测试中心(ARTC)完成了新一轮的碰撞测试，奇瑞A3前方及侧面碰撞的结果均超越台湾安全标准。

　　据了解，台湾财团法人车辆研究测试中心(ARTC)是台湾地区唯一的车辆研究测试专业机构，台湾现行碰撞法规标准主要依据的是欧盟(ECE)法规。

　　A3的生产准备也同时就绪。“我们的合资企业已经并购了一家工厂，经过简单的调试就能马上投入生产。”奇瑞公司新闻发言人金弋波告诉记者。据悉，这一合资公司就是奇瑞汽车与台湾太子汽车集团共同注资，并于去年收购了台朔汽车的大肚工厂。

　　另外，奇瑞汽车与台湾地区知名汽车企业胜荣汽车也已达成合作协议，共同携手开辟奇瑞汽车在台湾地区市场。其中奇瑞A3将作为首款登陆台湾的奇瑞车型，明年瑞麒G6、G5也将陆续登台。

　　自主汽车入台三重利好

　　实际上，除了奇瑞汽车，另一自主品牌吉利汽车也将目光转向台湾市场。与奇瑞A3首先入台相同，吉利拿出最新车型熊猫作为进军台湾的先锋，据了解，熊猫被台湾媒体喻为“中国版塔塔NANO”。

　　“我们的熊猫正在台湾准备测试，通过后将在当地开始以散件组装的形式生产并销售。”吉利汽车内部人士告诉记者。而与吉利汽车建立合作关系的是台湾头号汽车制造商裕隆集团。“双方的合作不仅涉及生产领域，销售和服务也会借鉴裕隆的先进模式。”

　　业内人士认为，目前奇瑞和吉利等自主品牌汽车，纷纷加快进入台湾市场的步伐，不仅可以顺应5月17日国务院宣布的“八项惠台政策”要求，更重要的是，此前台湾市场上基本没有8万元人民币(折合新台币32万元)以下的车型，自主品牌若能以性价比高的产品切入，将会寻找到自己的新“蓝海”。另外，自主品牌汽车“征服”台湾，这对其提升市场口碑、提高品牌价值来说，也将带来积极影响。 （本报记者 任爱民）