图为R8内饰图片

　　R8的车内空间非常拥挤，双门两座的设计让我似乎只要微微回头就可以望见隔板后巨大的V8引擎。而放眼望去，随手间到处是亮银色的铝材和深灰色的碳纤维，那些传统而又乏味的工程塑料少之又少。所以坐在R8里，我便会更深刻的领会到“拥挤并快乐着”的真实含义，包裹到严丝合缝的桶式赛车座椅会紧紧的贴住我的后背与双肩，即使是大腿也拥有不错的支撑，超跑定位的R8其双人座椅坐姿极端低矮，在街上你会觉得所有的过路客都是在你的头顶漠然向后滑过，即使是他在驾驶一台Camaro或是SLK，坐在R8驾驶席上的我也要比同事更为“贴地飞行”。

图为R8内饰图片

图为R8内饰图片

    除了空调、音响，我几乎找不到这台200万的跑车中还有什么与舒适或享受有关的配置了，虽然内饰组件都一如既往的精湛与让人赏心悦目，但是我想你在看过与用过之会，一定会肯定的说：它们的存在都与驾驶有关而与后现代的奢靡享受毫无关系。你也不用因此而抱怨，因为当你拥有R8时，便已经拥有了无限接近于完美的驾驶乐趣了，当然前提是你能读懂奥迪的设计元素与中置四驱所带来的灵异快感。

图为Camaro内饰图片

图为Camaro内饰图片

　　Camaro的前排会很宽敞，或者用“非常”来形容会更为合适。尤其是车内的宽度优势让我甚为满意，这也是Camaro相比于R8最大的实际优势所在。我在试车时甚至会产生在驾驶一台矮脚皮卡或SUV的错觉。的确，这才是美式跑车的真正亮点。独特的文化与品位打造了Camaro这类双门四座的大家伙，神探亨特可以在前排专注于驾驶，而后排的麦考可以撒欢打滚。在Camaro的内饰中，你只能找到眩目的蓝色LED仪表和随处可见的舒适配置，豪华音响、座椅加热、自动空调都在随手可触及到的地方，静静的为车内的乘客们提供着优良的服务。

图为Camaro内饰图片

    Camaro的坐姿并不非常低矮，很符合coupe类跑车的基本属性。宽大的中控台与引擎舱的隆起多少会有些阻碍我的前方视线，而在车内的装饰上我们除了精细的工程塑料外，找不到任何铝制或碳纤维的饰件，可是有趣的是Camaro内饰也同样运动与时尚，当然这种感觉与R8的风格并不相同。在一片蓝光中，你可以看到Camaro的仪表盘像大黄蜂的双眼一样静静的盯着你，这会让我觉得有些异样.....为了将注意力保留在驾驶上，我更喜欢盯着车头那两条黑色装饰线的延长线。

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