雷克萨斯良好的车身隔音性能相当出色，这让我很难感知速度的提升，经常不知不觉时速表就接近120公里/小时，来自发动机，路面以及风声的噪音大部分被隔离在车外。车内音乐依旧可以洋溢在这个舒适的空间里。而RX450h在由电机推动的时候，更是相当宁静和平稳。

　　RX车身唯一缩水的就是高度，从而重心下降使得RX的操控性和高速行驶的稳定性大大增强。经过改进的悬挂，相比上一代RX添了几分硬朗和强韧，在一定程度上也加强了行驶的稳定性。高速时车身起伏的现象被有效的控制。

预碰撞安全系统工作原理

ACC巡航控制系统工作原理

ACC实际使用操作方便简洁，起到了保持车距的作用

　　而此次引入的PCS预碰撞安全系统和自适应雷达巡航控制系统ACC，将驾车的主动安全提升到了一个更为智能化的水平。前者可在三个阶段防止与前车发生碰撞。通过具体的设定，采取了声音图像提醒、自动减速、强力辅助制动与安全带自动拉紧，帮助驾驶者更安全的行车。当然，我只在高速上体验了前两项，而且确实起到了非常好的效果，而第三个阶段，我希望没有机会用到这项功能。后者则通过前部雷达控制巡航的加速与制动，保持与前车的安全车距。