青岛城市路况以及山地路段并没有太多机会让RX尽情的释放充沛的动力。特别是对于两款排量都超过3.0升的车型，时速只在120公里/小时左右徘徊，多少会有些不够畅快淋漓。

经过优化的油电混合动力系统 试驾体验实拍图

　　RX450h的油电混合动力系统仍然沿用的是雷克萨斯擅长的成熟技术，汽油机与电动机交替工作，同时前者为电池充电提供给电机。一台3.5升的自然吸气式发动机，配合前后两台电动机，其综合动力输出已经可匹敌一台V8的4.5升汽油机，综合功率达到220千瓦，但是凭借油电混合动力系统，RX450h的综合油耗只有7升，这对于被称为“油老虎”的SUV来说，几乎已经成为一个奇迹。

相当于V8 4.5升引擎，加速凌厉

　　单纯的数据不足以说明问题，关键是在实际驾驶过程中能有多大的能耐。早在RX400h上就领教过其凌厉的加速感。RX450h更是不在话下，只要稍稍对油门踏板加力，时速表的指针便很快向右侧甩过100公里/小时，这个过程仅在8秒内即可完成。其实RX350在功率方面只减少了16千瓦，而扭矩方面的346牛米足以保证充沛的加速能力。两款车型的虽然在动力数据方面存在一定差距，但是实际感受的差别不到极限是很难有所区分的。