新浪汽车讯 最新的工信部新车型目录和环保公告中，四款三菱戈蓝2.0AT新车型浮出水面，与此同时，一则或许会让汽车行业产生震动的信息，初露端倪。新浪汽车：处女座列侬

戈蓝新发动机申报资料

　　戈蓝(Galant)，是三菱中级轿车的主力车型。国内投产三年来，因为品牌管理与服务、市场把握能力、车型单一、内饰做工等诸多方面的明显差距，对日系中级车竞品，根本无法构成威胁，每况愈下，月销量长期在三位数徘徊。目前销售的三菱戈蓝，仅仅只有搭载4G69发动机的2.4AT一种动力组合，为了打破市场僵局，东南三菱推出了搭载4G63发动机的2.0AT新车型。

新发动与部分发动机比较

　　戈蓝车身坚固，底盘厚实，比同级别的日系车辆要重将近200公斤。戈蓝2.4AT整备质量1630公斤，动力尚无法称得上强劲。戈蓝2.0AT略轻，自重也达到了1600公斤，4G63发动机，之前配合INVECS II四速自动档，在尊驰、东方之子等若干种自主品牌中级轿车上使用了多年，性能表现非常一般，拖动更加沉重的戈蓝，会不会捉襟见肘呢？分析最新的公告，与最新推出的同级车做横向对比，发现这种担心纯属多余。

新发动机申报资料

　　可见，戈蓝的4G63S4M发动机，功率完全足够。实际上，这项指标，已经接近国内主流的1.8T涡轮增压发动机，或者2.4排量的自然吸气发动机！不过，INVECS II四速自动档已经过时，只能应付日常使用，五速自动档或六速手动档，才能比较彻底的发挥新发4G63的性能潜力。

戈蓝

　　航天三菱的4G6系列发动机，分为2.0升的4G63、2.4升的4G64和4G69三种型号，在国内应用极其广泛。2.0~2.4排量，绝大部分没有自产发动机的自主品牌汽车厂家，都是该系列发动机的用户。查询工信部数据库，统计的结果是，目前在产的新车型，大约有1300种搭载了4G6系列发动机，其中使用4G63机型的接近300种！除了三菱戈蓝，奇瑞东方之子和东方之子Cross、华晨金杯、尊驰和骏捷、比亚迪F6、长城哈弗、长丰猎豹、江铃全顺、华泰特拉卡、福田、双环、飞碟……….可以说，几乎每个用户都驾驶或者乘坐过搭载该系列发动机的车型，多年来，在车主中，形成了简单可靠、便宜皮实、维修保养费用低的良好口碑。新浪汽车：处女座列侬