东风本田SR-9概念车外观图片

　　09上海车展，一款代号SR-9的车型在东本展台上亮相，预计将在年内量产上市，东风本田总经理仓石诚司在接受本报记者专访时透露，该车与讴歌TSX接近，市场定位比雅阁要高。他解释说，该车与讴歌TSX是同一个研发团队，同样定位高端，强调运动。

　　据了解，SR-9中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车；R意为Research and Development，即研究开发中；9则取意于中国数字中的最大。这是本田引入中国市场的第一款高端运动型轿车展示专用车。东风本田表示：该车将搭载多项世界高端技术，突出驾驶乐趣，并且运用了大量人性化技术，让人很舒服地享受操控乐趣。

　　虽然仓石诚司没有透露该款车的具体参数、细节，但他还是透露说，SR-9的对手将包括凯美瑞、雅阁等，不过SR-9的定位将比它们还要高。并且将用运动作为卖点。

　　仓石诚司透露，SR-9的量产车型将在年内上市，这将是东风本田自2003年7月以来继CR-V和思域之后生产的第三款车型，将对东风本田的进一步发展提供产品支持。2005年起，东风Honda连续三年产销增幅超过100%。2008年，销量逆市增长29%，为行业增速4倍以上。但是产品数量少和产能低一定程度上限制了东本的发展。被人们誉为“销售大于生产的企业”。今年，东本引进新产品，扩充产能将能很快改善这种局面。

　　除了亮相SR-9之外，东风本田还推出了升级换代的CIVIC HYBRID(新思域混合动力)。据悉，自07年11月以进口方式引进国内销售以来，东风本田到08年底共售出281辆，虽然数目不多，但石诚司表示这是企业责任的一种体现，最主要意义是让人们了解混合动力，倡导环保意识。 本报记者 王飞 摄影报道