N1概念车

　　新浪汽车讯 自从卡尔-本茨发明第一辆现代汽车开始，汽车工业经过百年来的探索和研究，得到突飞猛进的发展。从最初三个轮子的汽车，到后来的四轮轿车，从毫无章法的手工作坊到流水线机械化作业，汽车技术也在不断创新，从安全带，安全气囊，到可变正时气门，ESP技术，混合动力技术，再到代表着网络时代最前沿的3G概念车型，可以说汽车技术的革新从来就没有停止过。

　　如今我们已经进入网络时代，网络时代的汽车——3G概念车也横空出世。凝聚了SAIC DESIGN全体成员智慧与心血的N1概念车在本届上海国际车展上新锐登场，N1外观继承了荣威家族的设计基因，通过融入网络化科技的概念将荣威设计推向新的层面。N1概念车从汉语“蓄势待发”中受到启发，追求东方式的微妙动感，在线条、型面、比例、姿态构成的汽车设计世界中探求属于自己的独特天地。

N1概念车内饰

　　从整车姿态讲，N1强调“蓄势待发”的独特动感，侧面的造型特征也受此启发：取材东方文化基因，犹如羽箭般的立体腰线从尾部贯穿至前轮拱，略微向下倾斜，创造出一触即发的张力和动感，同时在尾部，腰线又与尾灯和C柱造型完美融合，弭于无形，蕴含了让人回味的和谐美感。

N1概念车中控台

　　N1的前车灯舒展的车灯外轮廓中，双菱形LED灯组构成具有网络化意味的数字化图形，车灯上沿的装饰叶片，配合以车灯下沿水滴状的装饰图案，一起勾勒出饱满飞扬的自信表情。下方一体化进气口同样采用了飞翼式的线条，与格栅和前灯造型呼应，V字形的片状结构在其中扭转飞动，尾端穿插于进气口两侧，与有机形态的雾灯形成了巧妙的衔接，打破了传统进气口较为平面和简单的造型方式，极具空间立体感。

　　整个内饰设计，在优化用户体验的同时，造型明快利落，巧妙的细节处理丰富了视觉感受，例如分割上下区域的金属饰条，通过工艺进化，使用了两种不同的表面材质形成对比，配合不同的型面特征，下部饰条曲面犹 如刀缝般犀利，而上部饰条曲面则显得坚韧而有张力，东方式的智慧在此可见一斑。

　　N1尾灯设计运用LED在尾灯组内部勾勒出别致的图案，整个尾灯组巧妙地联接了侧面与尾部的造型特征，显得简洁而富韵味。N1的后保险杠，富于层次感和立体感，两片红色反光饰片衬托出尾灯造型，保险杠配合排气管造型，采取了立体感极强的设计，两旁以流畅的镀铬饰条装饰进气口，暗示着N1极为出色的动力性能。后保险杠整体将N1尾部衬托得立体饱满而具有力量感。

N1概念车尾部

　　除了极具科技感的外观和内饰，真正能打动人心的是N1概念车方便快捷的网络功能。例如，在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝对接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端(例如Laptop， iphone等)实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客，SNS(Social Network Service)应用，RSS订阅等等。

　　在中国以雄心壮志开启3G时代的第一年，在电子商务成为商品交易主流、宽带进入千家万户、商业大楼智能化建设的今天，作为现代社会中不可或缺的交通工具——汽车，也必然要从offline的游离个体变成信息网络的online一分子。在3G时代背景下，汽车作为移动信息平台的功能将得以实现，结合3G技术飞速发展的大趋势，与全球IT和电信巨头合作，上海汽车让马路上最大的 “移动设备”——汽车也“3G”起来，推出3G概念车荣威N1，是一步具有战略眼光的关键棋，上汽也成为汽车网络时代的领跑者。