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解析欢动1.6 VVT发动机性能:动力出众更节油

http://www.sina.com.cn  2009年04月14日 10:25  新浪汽车

HA-VVT-1.6发动机的工况图

  新浪汽车讯 海马欢动(参数配置 图库)1.6L VVT发动机车型上市已成定局,海马汽车方面已经表示,搭载1.6L VVT动力的欢动1.6将于上海车展正式上市。而从海马已经公布的发动机参数、工况图,以及业内专家对这款产品的分析来看,欢动1.6上市的代表意义更多的是在VVT动力方面,代表着自主品牌动力研发的突破。而且对于消费者而言,VVT动力车型就代表了节油和动力,对于消费者购车后的使用成本来说,无疑是具有很大优势的。

  事实上,VVT技术在合资品牌车型中运用的已经比较普遍,但在自主车型中却鲜有所得。丰田卡罗拉(参数配置 图库)、本田思域等热门车型因为搭载了VVT系列发动机,动力增强,油耗优势有口皆碑。而欢动1.6搭载的VVT发动机,其型号为HA-VVT-1.6,最大功率达到88.2 KW,升功率达到55KW,这在目前中国市场上所有可见的1.6L发动机中,仅次于丰田卡罗拉的1ZR-FE发动机的90KW。

  “双峰值”扭矩输出 兼顾动力和节油

  从HA-VVT-1.6发动机的工况图上可以看出,这款发动机具有典型的“双峰值”表现,有两个扭矩峰值分别出现在2300-2500rpm和4500rpm附近。特别提出的是,欢动“双峰值”的两个扭矩爆发点,处于一条相对平滑的斜线上,第一个峰值的扭矩已经达到第二个峰值扭矩的近90%,这样的扭矩曲线使得欢动1.6L能够同时应对低转速和高转速下的加速:

  欢动1.6L的第一个峰值出现在2300-2500rpm区间,这是日常使用中最常用到的转速。在中低速时,在正常的城市道路状况下,可以将换档转速维持在2400rpm左右,这样可以获得良好的加速效果,缩短加速时间,降低油耗。

  欢动1.6L的第二个峰值出现在4500rpm附近。高速行驶时,可以将换档转速提高到4500rpm左右,这时获得发动机最大的扭矩输出和较高的功率输出,以获得最多的动力储备,来应付高速超车之需。

  维持最佳转速 确保高效节油

  从欢动的发动机工况图上可以看出,在3500-4500rpm区间,功率曲线与扭矩曲线都成斜线上升趋势,斜率也很大。因此,让汽车的转速维持在这个区间内,可以获得功率和扭矩的双重提升,发动机效率高,而且有一定的动力储备,加速感要更好一些,可以随时超车。

  在正常的城市道路状况下,可以将转速保持在2000-2500rpm区间,此时扭矩和功率都处在上升状态,从而保证了超车加速既快又有力,油耗自然降低。

  在高速公路上行驶时,可以将转速保持在3500-4500rpm区间,如前文所述,这时可以获得发动机最大的扭矩输出和较高的功率输出,以获得最多的动力储备,来应付超车之需。欢动1.6L此刻不妨与卡罗拉飙一飙,切实感受一下欢动1.6强悍动力带来的驾驶乐趣。

  相反,如果长期保持在2500-3500rpm区间和4500rpm以上行驶,发动机的输出功率虽然还在提升,但扭矩却在下降,这样不仅废油,而且动力不理想。

(编辑:hhauto)
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