3月21日，在宣布全程赞助莎拉布莱曼中国之旅后，东风日产销售总部副总部长陈斌波接受记者采访。他透露，由于去年预计保守，导致目前发动机供应不足，目前东风有限董事会正商讨如何扩大发动机产能。

　　考虑扩大发动机产能

　　问：年初至今的销售情况如何？

　　答：销量情况非常好，今年到今天为止整个销量8.5万辆左右，一季度的销售数字预计同比增长幅度大概是25%左右。

　　然而，由于发动机供应不足，我们1.6L车型的供货非常吃紧，上半年之内产能紧张是既成事实，暂时解决不了这个问题。现在发动机工厂采取四班运转的方式，使设备一直不停歇，周末都在生产，已到了产能极限。

　　问：发动机厂是否考虑扩能？

　　答：是的，发动机厂确实一直在考虑扩能。但是，扩能涉及投入，需要东风有限董事会决定，不是我们能决定的。而且，中外股东要结合整个战略来考虑。

　　对今年判断有所不足

　　问：对今年车市如何把握？去年从4月就掉头下行，今年会否重蹈覆辙？

　　答：2009年车市的确比较难以把握。从现在态势来看，应该说形势可能会出乎所有人的意料。今年3月份相比去年3月份增长了将近20%，前3月数字增长18%左右，整个行业增长速度这么快，的确没有想到。

　　我们做了一些分析，国家政策的确起到了拉动作用。2月份我们对比不同的车型增长量发现，1.6L车型增长60%，而1.6L-1.8L下降了。

　　问：是不是对今年估计很保守，导致产能紧张？今年38万辆的目标没问题吧？

　　答：去年我们预测今年的车市增长不会超过5%，估计大多数厂家都是这样做的。但从现在形势来看，至少上半年我认为比较乐观。所以，从这个角度看，的确对今年的判断有些不足，这就导致了整个生产计划在安排上出现这样的问题。不过，如果车市不出现大问题，上半年完成20万辆，下半年再完成18万辆没什么问题。

　　本报记者 杨开然