3月26日上午，北京现代二工厂总装车间，一辆披着“100000”字样的悦动缓缓驶下最终线。与今年1月悦动上市累积产销10万辆不同，今天第“100000”辆的悦动是北京现代今年的第10万辆汽车。09年的春天乍暖还寒，但在下线仪式现场的北京现代员工的脸上，却挂满了春天花开般的笑容。

　　一季度销量同比增幅超过40%

　　中级家轿一直是北京现代的拳头产品，伊兰特曾经博得“家轿之王”的美誉。悦动在伊兰特的基础上更上一层楼，以宽大的空间，丰富的配置，卓越的性能，亮丽的外观赢得市场的信赖。从去年4月份上市以来，悦动平均每月的销量均过万，并一路持续走高，成为中国中级车市场的“明星”车型。同时，悦动的前辈车型伊兰特的表现丝毫没有因为悦动的抢眼而失色。伊兰特+悦动，这对“黄金搭档”已经获得国家统计局中国行业企业信息发布中心颁发的“08年全国市场中级轿车类产品销量第一名”，本月将突破三万辆，以13%的同级车市场份额，为北京现代在市场上的优异表现攒足了眼球。

　　在伊兰特、悦动的强势带动下，加上中国政府近期对汽车产业振兴规划的出台，和相关刺激汽车消费的利好政策的推动下，北京现代在08年良好增长的基础上，09年市场增长更加迅速，一季度同比增长将肯定超过40%。

　　北京现代二工厂月产量挑战2万辆

　　市场对悦动需求的持续上升，再加上为下半年另一款高产量车型i30投产做准备，目前只有20万辆年产能的北京现代二工厂的生产已出现紧张态势。据悉，为尽最大限度满足市场需要，北京现代生产部门正在探讨应对方案，开始逐步释放二工厂产能。在今天上午的下线仪式上，北京现代二工厂的员工代表就当场宣誓，向月产2万辆的目标冲刺。

　　北京现代向2万的月产能发起冲刺，不仅是企业发展的需要，而且为北汽实现1000亿的目标提供有力的支持。虽然第一季度中国汽车市场整体情况比较好，但很多专家对于09年的预测仍然不是十分乐观，很多汽车企业仍然采取保守的方式。而北京现代在这样的情况下大幅度提升产能，反映北京现代的强烈信心。北京现代董事长徐和谊在接受采访时表示：“北京现代正处在一个前所未有的发展机遇期，1、2月的销量数据说明消费者对北京现代企业的信任和喜爱在增加，这给我们带来了无比强烈的信心。”经济困难面前，信心比黄金和货币更重要。今年在国家汽车产业振兴计划的指导下，北京现代还将通过调整策略、投放车型、扩大产能、降低成本等一系列增加核心竞争力的措施，巩固并提高在汽车市场的主动地位。

　　北京现代紧急招聘200名员工补充生产一线

　　产能提升另一积极意义就是对就业的促进。据北京现代透露，北京现代进入09年后销量大幅增加，二工厂产能也要提升，北京现代已经决定招聘200名员工补充生产一线。为缓解应届生的就业压力，本次招聘全部为09年的应届毕业生。目前北京现代人事部门已经开始着手招聘工作，部分实习生已经进入岗前培训，这200名员工经过培训后将输送到二工厂和发动机厂。

　　在全球经济危机进入实质阶段的09年，很多汽车巨头市场需求极速下滑，减产、裁员、减薪的现象也屡见不鲜。温家宝总理在企业包括汽车企业视察时，多次诚恳地向企业领导人提出不要裁员。在这一关头，北京现代在实实在在的市场业绩带动下，不仅没有裁员、停产，而且还扩大产能，增加招聘员工，无疑是给中央政府以得力的响应。不仅如此，据了解，春节过后，北京现代给员工发放了一个月的激励奖金。

　　在经济危机和国际汽车巨头身陷困局的恶性环境下，北京现代抓住了中国政府对汽车产业的振兴机遇，依靠有竞争力的产品和市场战略，取得了持续高速增长，进入中国乘用车行业前四名并巩固了市场地位。但愿北京现代的火爆势头能带给中国汽车市场信心和启示。