根据中汽协会的统计，2月份，在国家多项刺激内需、拉动消费的政策配合下，我国汽车产销双双突破80万辆，结束了2008年7月以来产销持续低位徘徊的局面。但是，同期卡车产销却出现冷热不均的现象：一方面，货车整车产销随行就市，一扫前期阴霾，快速回暖;另一方面，货车非完整车辆和半挂牵引车产销不仅低于行业平均水平，而且还有较大幅度的负增长。

　　2月份，货车整车产销16.32万辆和16.73万辆，环比增长65.55%和85.14%，同比增长48.46%和53.91%;货车非完整车辆产销3.38万辆和3.10万辆，环比增长134.23%和138.51%，产量同比下降11.01%，销量增长0.17%;半挂牵引车产销2559辆和3987辆，环比增长112.54%和109.40%，同比下降85.50%和72.93%。

　　重卡销售结束连续8个月同比负增长

　　2月全国重卡(含非完整车辆)单月产量为2.79万辆，同比下降11.35%;销售2.57万辆，同比增长7.04%。与1月相比，重卡产销量分别增长169.62%和192.58%。其中，重卡整车2月产销9633辆和9133辆，同比增长11.52%和32.44%;重卡非完整车辆2月产销1.83万辆和1.65万辆，同比下降20.00%和3.21%。

　　2月在重卡各细分市场中，总质量>32吨的重卡整车销售54辆，同比下降40.00%;19吨<总质量≤26吨区间的重卡整车销售5337辆，同比增长73.73%;14吨<总质量≤19吨区间的重卡整车销售1838辆，同比增长53.94%。

　　从重卡(含非完整车辆)生产企业1～2月的累计销售排名看，位列前三的企业分别为：中国重汽、陕汽和一汽，销量分别为：1.15万辆、5094辆和4654辆，同比增长52.97%、94.93%和下降0.78%。四到六位的企业为：东风(4375辆)、福田(2727辆)和北方奔驰(1223辆)。值得一提的是，2月重卡企业的销量排名基本又重新回归到了2008年度的序列。其中一汽由1月的第五位又重回第三位;福田由第二位回归第五位;北方奔驰则继续替代上汽依维柯红岩排名第六，但其2月销量较红岩少30辆，仅因为累计销量多101辆而暂列其前。

　　中卡一扫阴霾大幅放量

　　2月全国中卡(含非完整车辆)共生产1.95万辆，同比增长30.41%;销售1.83万辆，同比增长42.15%。与1月相比，产量增长88.24%，销量增长134.16%。其中，中卡整车2月产销1.35万辆和1.33万辆，同比增长76.70%和98.06%;中卡非完整车辆产销5967辆和5014辆，同比下降18.22%和18.62%。

　　2月在中卡细分市场中，8吨<总质量≤10吨区间的中卡整车销售1935辆，同比增长68.85%。

　　从中卡(含非完整车辆)生产企业1～2月的累计销售排名看，位列前三的企业分别为：东风、成都王牌和一汽，销量分别为：5911辆、4252辆和3420辆，同比增长12.38%、276.82%和下降22.09%。

　　四到六位的企业为：四川南郡(3202辆)、江淮(2008辆)和力帆(1350辆)。

　　轻卡成政策受惠最大车型

　　2月，轻卡产销形势喜人，增幅仅次于微卡。2月全国轻卡(含非完整车辆)产销10.85万辆和11.27万辆，同比增长40.63%和42.73%。其中，轻卡整车产销10.17万辆和10.59万辆，同比增长42.66%和44.32%;轻卡非完整车辆产销6760辆和6831辆，同比增长15.79%和21.98%。

　　业内专家认为，之所以2月轻卡销量大增，主要有两点原因：一是受汽车下乡换购补贴政策的刺激，虽然2月细则尚未出台，但对于利好政策的预期促进了市场的销售;二是今年7月1日起3.5吨以下轻型载货汽车即将实施国三标准，市场有可能复制去年重卡市场提前消费的情况。

　　2月在轻卡细分市场中，1.8吨<总质量≤3.5吨区间轻卡整车销售5.55万辆，同比增长31.55%。

　　从轻卡(含非完整车辆)生产企业1～2月的累计销售排名看，位列前三的企业分别为：福田、东风和江淮，销量分别为：4.93万辆、1.83万辆和1.49万辆。四到六位的企业为：凯马(1.38万辆)、一汽(1.04万辆)和长城(8267辆)。

　　微卡执销量增幅牛耳

　　受国家近年来扶植重点向农村地区倾斜，以及出台的多项惠农政策的带动，微卡市场延续了自去年7月以来销售形势向好的局面。2月，微卡销量增幅在卡车各细分市场中处于首位。

　　2月全国微卡(含非完整车辆)产销4.11万辆和4.16万辆，同比增长40.63%和74.62%。其中，微卡整车产销3.83万辆和3.90万辆，同比增长71.57%和79.52%;微卡非完整车辆产销2823辆和2641辆，同比增长38.79%和24.40%。

　　从微卡(含非完整车辆)生产企业1～2月的累计销售排名看，位列前三的企业分别为：重庆长安(1.82万辆)、上汽通用五菱(1.26万辆)和福田(7915辆)，同比增长68.37%、37.83%和0.00%。四到六位的企业为：哈飞(5290辆)、东风(5077辆)和金杯(4735辆)。

　　半挂牵引车在卡车各品种中降幅最大

　　2月全国半挂牵引车单月产量为2559辆，同比下降85.50%;销售3987辆，同比下降72.93%。与1月相比，半挂牵引车产销量分别增长112.54%和109.40%。

　　其中，总质量≤25吨的半挂牵引车销售136辆，同比增长700.00%;25吨<总质量<40吨的半挂牵引车销售3396辆，同比下降72.54%;40吨<总质量的半挂牵引车销售455辆，同比下降80.56%。

　　从半挂牵引车生产企业1～2月的累计销售排名看，一至六位的企业分别为中国重汽(2339辆)、一汽(1190辆)、福田(857辆)、陕汽(599辆)、东风(494辆)和北方奔驰(378辆)。