“悦翔”作为全球战略车型离不开全球优势资源的相互融合，长安悦翔的研发模式来自代表世界汽车发展潮流的三国四地，而长安汽车在后方强力支撑着这个全球研发系统；即重庆——上海——都灵——横滨、贯通欧亚大陆的全球数字设计协同网络。长安悦翔是这三国四地的汽车设计精英历时三年的得意之作，研发过程中整合了 欧、美、日等国际技术研发资源，汇集了国内外创新研发能量，是一款真正意义上的具有全球视野的战略车型。

　　同时，在国际系统配套上，长安悦翔得到了不少的国际知名供应商提供的配套支持，比如爱信公司为悦翔量身打造的AT变速系统，德国Continental公司提供的制动系统，李尔公司制造的人性化座椅系统。但是尤其值得一提的是，长安悦翔打造了国内自主品牌中独一无二的NVH理念，长安汽车建立了一支来自美国福特、日本丰田、马自达等的NVH专家团队，有国内最先进的NVH消声实验室， 有专门的一支由北美归国专家领衔的设计团队，从车体、动力系统、底盘系统以及调校、匹配上精心打造，成就了悦翔车车内怠速噪声仅为41分贝，加速噪声表现一流，呈现最宁静舒适的驾乘感受。长安汽车董事长徐留平表示，悦翔已经具备了世界级车的水平。

　　据了解,悦翔是按照区域推进的方式来展开，先是在重庆，然后是四川，最后推广到全国，在重庆不到一个月的预售，就已经收到客户和潜在客户信息超过50000条，订单突破3000辆。有理由相信，这款具备了世界级品质的经济型轿车迅速窜红,将以其出类拔萃的性价比优势，迅速取得市场制高点

　　长安汽车董事长徐留平表示：“长安悦翔的上市，将进一步拓宽长安自主品牌轿车产品线，充分表明了长安正在有计划、有步骤地推行既定的自主品牌轿车发展战略。未来五年内，长安将推出10款以上自主品牌轿车产品，今年4月的上海车展，长安将集中展示在自主创新领域的最新成果。同时，为了实现2010年目标，“十一五”期间，长安将累计投入60亿元用于自主创新，坚持“以我为主，自主研发”的自主创新“长安模式”，集中打造7个轿车平台、5个微车平台、3个全新发动机平台，加快推出一系列自主研发的自主品牌汽车和发动机，进入主要细分市场，向着目标全速前进。

　　长安悦翔，展露了长安汽车在发展自主品牌轿车事业上宏图大志。历时3年研发锤炼的新一代全球战略车--悦翔的成功上市，为长安轿车产品阵营增添了新力量，为长安轿车做大做强备添信心。业内人士指出，“悦翔的赏心悦目的上市，标志着长安轿车战略的新里程，长安在发展轿车上所积累丰富的经验和科技自主创新研发体系已经达到国际水准，长安汽车必将借国家支持”四大”的东风,携产品的优势,迎来新一轮的腾飞之势。”