就在双龙汽车公司被迫申请法院托管不久之后，韩国国内其他汽车制造商发现自己也已经陷入困境，其主要原因是全球市场需求骤降。韩国大宇客车公司16日决定，削减507个工作岗位，或者说将其总计1316名雇员裁减38.5%，从而使该公司成为今年第一家实际施行裁员措施的韩国大型企业。“对于劳资双方来说，进行企业重组都是求得生存的不可避免的选择。”大宇公司一位官员说，“如果经济形势出现好转，我们需要增加岗位工人的话，我们会重新雇用这些下岗工人。”