从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴；增加老旧汽车报废更新补贴资金；而从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，国家出台力度空前的财税政策鼓励“汽车下乡”。

　　2009年经济形势依然严峻的大环境下，各汽车品牌如何在国家诸多利好政策下保证销量将是目前最重要的课题，而对于产品系列全在国家优惠政策之内的哈飞汽车将是难得的机会，哈飞汽车相关负责人说，近期费改税、汽油连续降价以及振兴规划的出台，对于提振消费者信心、鼓励购买小排量汽车、创造良好的消费环境具有极为有利的作用。我们对哈飞汽车在2009年的前景充满信心，哈飞汽车现产全系产品均在国家优惠政策范畴之内，国家促进汽车消费政策，对于以微型轿车和微型客车为主产品的哈飞汽车而言，将充分享受政策利好。

　　此次国务院审议通过的对农村补贴的规划，只是“汽车下乡”的一个开始，‘汽车下乡’是一个系统的、庞大的工程。与“家电下乡”相比更具挑战，几万元的汽车对农村消费者而言，负担大，再加上汽车需要不断的保养维修，后期也需一笔很大费用。因此，产品的皮实耐用对农村消费者来说更加重要。另外，对企业来说，农村地区的维修售后服务的配套建设也急需完善，而这也是“汽车下乡”后最重要的环节。以上诸多后期工作对于销售与服务重心较高的企业是全新的考验，但哈飞汽车以生产适合大众需要的节能环保的小型车和微型车为主，并一直致力于开拓二三级市场和广大的农村市场，因此对把握国家政策具有相当的优势。

　　在产品开发上，多年来哈飞汽车一直按照国家鼓励经济环保小型车的总体政策导向，开发实用性强、经济节油的微型小型汽车，哈飞路宝节油π连续3年获得权威部门主办的节油群英会节油总冠军，民意也连续2年获得微车组节油总冠军，证明了哈飞汽车在经济性上出众的表现。燃油税实施后对于小排量的微型客车和经济型轿车而言，可以说是跑的越多，省的越多。同时，哈飞微型客车、货车加强了适应性研究，作为生产工具，多拉快跑是用户的要求。哈飞汽车特别加强了大空间微客的底盘，在内部空间设置上更加的实用和人性化，强调最大的利用空间，并保障舒适性，同样，在节油性能上严格要求，节约能源的同时大大降低使用成本。哈飞汽车特针对农村市场最新推出民意、民意II代全新车型，延续哈飞汽车性价比的优势，同时还将在全国农村开展“亿元致富金 温情暖乡村”大行动，对购置哈飞汽车的用户给予优惠。

　　2009年，哈飞汽车的销售网络建设将继续深入二、三级市场，精耕细作，迅速而脚踏实地积极开展新市场培育。完善的营销网络布局是哈飞汽车的优势，二、三级市场的开发在2008年就成为了哈飞汽车网络规划的重点，根据全国二、三级空白县市实际情况，针对区域特点、经济发展情况等因素分区域进行有序的推进开发，截止2008年12月哈飞汽车在全国二、三级市场的网络共有700余家，2009年计划新开发完成二、三级市场网络建设150余家，同时确保哈飞汽车以良好的店面形象和规范的服务，为二、三级市场的用户提供了更加舒适的购车环境。为了促进哈飞汽车品牌在农村市场确立良好口碑，在二、三级市场将组织大量展示活动，并结合农村市场消费习惯有针对性地开展电影下乡等宣传活动，以口碑的传播和乡镇展示作为扩大知名度的重要举措，以实现哈飞汽车“倡导节能环保，走进农村市场”的目标。

　　农村地区的售后服务的配套建设是“汽车下乡”后最重要的环节，“哈飞汽车下乡”的售后服务环节上可谓未雨绸缪，在逐步完善哈飞汽车售后服务网络，提高配件供应效率的基础上，从2006年启动流动服务，保障服务网络空白区车辆的正常运营。服务部负责人介绍，2009年，哈飞汽车将新增县市级服务网点200余家，下一步工作将继续完善流动服务，对于网络暂时覆盖不到的地区，送服务、送备件上门，加强对农村用户的汽车使用培训，进一步提高使用满意程度。以“真诚、体贴、专业、高效”的服务打造 “哈飞汽车向日葵服务品牌”。

　　2009年的中国汽车市场将会因“汽车下乡”的拉动发生相应的变化，而哈飞汽车多项有效措施的出台也将把哈飞汽车品牌推到市场的前沿，保证“哈飞汽车下乡”活动大获全胜。