长城炫丽

　　炫丽(参数配置 图库)带来的不仅是惊喜，还有绚丽多彩的生活方式

　　在林林总总的自主品牌中，很少有一眼就能让人心动的车型，长城炫丽算是少数中的一个，这次，才迈入小型车市场没多久的长城汽车让人眼前一亮。

长城炫丽

　　一见倾心

　　我无法从专业设计的角度去审视炫丽的外形，但通过周围朋友对炫丽的评价，可以肯定炫丽的外形设计比较成功。炫丽在细节上追随了时下一些流行的设计元素，并构成了一个和谐的整体，仅从外形上来看，炫丽没有输给合资品牌中的小型车。车前部饱满的前杠和发动机盖很容易让人误会，不过前灯会立刻将你的注意力吸引过来，硕大的灯罩并不只是摆设，前灯的照明效果很好，顶配版的车上还拥有大灯高度可调功能。第二排车窗往后均采用了深色玻璃，电动一触式开启的后备厢门在自主品牌中还不多见，从车顶延伸出来的尾翼让车尾更加美观。

　　小型车的内饰以实用性为本，因此我们不能追求5.79万元的炫丽能有太大的突破。中控制台被浅色的塑料材质覆盖着，工艺上的瑕疵不足为奇，带有音响调节按钮的多功能方向盘是车内的一大亮点。车前门内侧的储物空间有些“形式主义”，即使有能被放入的物品，拿出来的时候也颇费力气，只有用手指才能勉强将物品夹出来，好在中控台下方还有三个储物空间，足以放下手机、钱包、烟等随身物品。

长城炫丽中控台

　　城市精灵(参数配置 图库)

　　炫丽和精灵一样，搭载的是1.3升汽油发动机，这种排量的发动机对于家用小车来说比较适合，即将在今年上半年推出的长城酷熊(参数配置 图库)将同样装备这款发动机。由于没有强劲的动力输出，因此要进行一个连续的加速过程必须经过漫长的等待，因为在转速达到4000转/分以后，发动机才会提起精神，不过随之而来的是发动机不满的抱怨声。值得一提的是5挡手动变速器，换挡行程很短，只是入挡时有些生涩感，需要多用些力气。开着炫丽来到了京郊的山里，在多弯且上下坡起伏的山路上，柔软的悬架和动力上的不足让炫丽感到不适，每遇到上坡的路段炫丽只能吃力地爬行，通过弯路时侧倾非常明显。

带有音响调节按钮的多功能方向盘是车内的一大亮点    前门内侧的储物空间狭小，用手指才能勉强将物品夹出来

　　炫丽更适合生活在城市里，3907毫米的车身长度能够让它灵活地在车流中穿行，而且良好的燃油经济性能够在油价持续走高的今天，减少你的经济负担。

　　文/赵燃 摄/袁晓晔、程志明