一切为了驾驶--试驾一汽马自达Mazda6睿翼(3)
http://www.sina.com.cn 2009年02月04日 09:26 汽车与你
试车终结
驾控表现 排量提升了，但马力增加却不明显，反而是充沛的低转扭力输出，提成了车子的加速表现；硬扎的车架，配合改进之后的硬朗悬挂，操控性更加出色。
乘坐感 悬挂调校硬朗，韧性十足，过滤震动的能力也比前辈明显提升；虽然车身尺寸比上代有所增加，但比同级对手要逊色一些，车内空间只能算够用。
性价比 国产车型比欧洲版的配置更加丰富，许多在欧洲版上的豪华装备在国产车上都成为标准配备，参考车厂一贯的定价风格，相信一定会有不错的性价比优势。
环保与安全 2.5升的排量中级车，能做出8.3升的综合百公里油耗，实属难得；主被动安全配置一应俱全，再加上3H结构的高刚性车身设计，安全性同级领先。
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Mazda6睿翼规格表 | |
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制造商 |
一汽马自达 |
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产地 |
中国 |
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净车价 |
未公布 |
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发动机 |
直列4缸16气门 |
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排量 |
2,488c.c. |
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口径×冲程 |
89×100mm |
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最大马力 |
169bhp/6,000rpm |
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峰值扭力 |
23kgm/4,000rpm |
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布置 |
前置发动机，前轮驱动 |
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变速箱 |
5挡自动，附+/- |
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悬挂 |
（前）双叉臂式（后）多连杆式 |
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转向 |
齿轮齿条式，带可变助力 |
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制动 |
（前）通风碟式（后）碟式 |
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长×宽×高 |
4,755×1,795×1,440mm |
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轴距 |
2,725mm |
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前/后轮距 |
1,550mm |
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车重 |
1,458kg |
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轮胎 |
215/50R17 |
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行李箱容积 |
519升 |
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油箱容积 |
64升 |
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0-100km/h |
9.5秒 |
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极速 |
203km/h |
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回旋直径 |
11.2m |
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综合油耗 |
8.3L/100km |
撰文、摄影：张格雷
(编辑：新赟)
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