但要在一夜之间把拼音字母换成汉字，谈何容易。时间很紧张，李岚清同志等人开着车在北京市转来转去，最后到《人民日报》摄影部，找到毛体“东风”两字。接着，他们又迅速赶往北京一家电镀厂，当时这家工厂快下班了，但听说是为国产轿车干活，大家都非常积极，厂领导安排连夜制作。天快亮时，“东风”汉字取代了“DONG FENG”拼音字型，修补得就像原型车一样。

　　5月21日上午9点，东风样车准时开到怀仁堂门前，停在小花园内。同时，我们还将厂里事先印好的简要说明书，分送到各位代表桌上，供他们参考。

　　会议休息时分，代表们纷纷围过来看东风样车。这天下午两点，毛主席来到小花园。由于这时离下午开会还有一段时间，所以在场代表并不多，饶斌厂长正好有事外出。毛主席向东风样车走来，我过去迎接他。他跟我们一一握手，并询问我们所从事的工作，我们做了回答。

　　司机钱海贵忙打开车门，毛主席在林伯渠秘书长的陪同下坐进轿车，围着花园跑了两圈后，在原地停下。下车后，毛主席高兴地说：“终于坐上我们自己生产的小轿车了。” 我给毛主席介绍东风轿车的背景被拍成了照片。我只记得，负责摄影的是位女同志。

　　毛主席看车后，第二天刘少奇主席来看车。饶斌厂长亲自接待。刘少奇记忆力很好，有次在哈尔滨开会时，他见过饶厂长，他说他还记得。

　　第三天，周总理来看车，他看得最详细。在打开机器盖看发动机时，他说，这是抄奔驰的。“抄是允许的，国外也互相抄，但要抄得巧妙。关键技术抄，非关键件就可以改，让人看不出来，像这样，一眼就能看是奔驰，不好。”接着他又问饶斌同志，生产时有什么困难？设备、原材料行不行等情况。

　　后来朱德、贺龙、陈毅等中央领导也先后来看东风样车。朱总司令还坐着东风围着花园转了一圈。贺龙看了东风说：“车太小了。”我当时也挺随意，回答道：“这个车不是给你坐的，给你坐确实是小了。”

　　东风样车在北京跑得很好，一点问题都没有。它所到之处，一路绿灯，可以直接开到中南海。东风回厂后，全厂立即掀起大搞轿车运动。我们以为很快就可以进行批量生产，并为此进行了工装设计和制造。