黄天姣

　　日前，中央政府出台汽车产业振兴规划，涵盖提升产业竞争力和刺激消费两大方面。其中，最为引人注目的是，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。该消息发布之后，东风日产副总经理任勇表示，该规划在2009年初时出台，正当其时，中国汽车业的确需要这样一个规划来拉动提升。

　　业界人士分析，购置税减免政策对于东风日产而言不失为一个重大利好，将直接拉动东风日产的销量。因为，1.6L排量车型在东风日产全车系中占据66%的份额，涉及到骐达、颐达、骊威、轩逸等多款主力畅销车型。这些车型在购置税减免之后，将立即让消费者减轻超过4000元的负担，这将对东风日产的销量产生正面直接的拉动作用。根据来自全国乘联会的最新数据，2008年东风日产超额完成全年销量目标，销售突破35万辆，国内销售综合排名第四，以完美表现提前晋级第一军团。2009年，东风日产依然制订了38.8万辆的年销售目标，继续保持超越行业平均增长速度的优势。