-本报记者 范文清 王 璞

　　访谈嘉宾

　　-重庆力帆集团董事长 尹明善

　　-安徽华菱汽车股份有限公司董事长 刘汉如

　　-苏州金龙品牌管理部主任 王新亮

　　新闻背景

　　2008年12月21日至22日，国务院总理温家宝在重庆考察。温家宝十分关心在当前国际金融危机的形势下，重庆市企业的生产经营情况。他在长安集团考察时说：“汽车业产业链条很长，是我们应该大力扶持的重要产业。现在汽车业遇到了暂时的困难，我们要挺起脊梁，努力转危为机。我们要把眼光放长远，汽车业还是有发展前途的产业，因为中国有一个巨大的市场。要靠创新，靠改革，提高质量，降低成本。”

　　场景回放

　　温家宝总理在长安考察时第一句话就问：“我最关心的是，金融危机以来，汽车工业遇到多大的困难？”长安集团总裁徐留平告诉总理，从2008年11月开始，汽车销量开始下滑，预计2009年第一季度仍将下滑，汽车工业面临前所未有的困难。“我们自己一定要迎难而上，但也需要政府的帮助。”徐留平紧接着提出鼓励微型车下乡、开发新能源汽车等建议。

　　温家宝说：“你提的这几条建议，讲了三个方面，一是扩大农村市场；二是希望政府支持发展小排量、低能耗轿车；三是加强自主创新，开发新产品和新品种。这里，我想加上一条，就是要兼并重组，扩大规模，加快改革步伐。”

　　今年的困难有哪些

　　《中国汽车报》：去年年底，温家宝总理在重庆考察时也去了重庆力帆集团。总理对金融危机下民营企业的发展深表忧虑，当时尹明善做出了2009年出口额逆势增长20%的承诺。力帆对今年的市场形势有哪些判断？

　　尹明善：2009年，中国汽车企业面临的最大困难是订单减少。受全球金融危机的影响，国际市场对我国汽车的需求量大幅下降，我们的出口订单将减少。同样，2009年国内股市仍将处于低迷状态，股民的财富将会缩水，消费者的购买力会下降，原来想买车的人因此放弃了购车计划，国内汽车需求也将呈现疲软态势。特别是，东南沿海大批中小企业遭遇困难这一现实，对2009年车市也有较大影响，因为这些企业是购车的主要力量，现在由于企业亏损、倒闭，他们的购买力下降了，也直接影响了汽车企业的国内订单。

　　《中国汽车报》：2008年苏州金龙用一张漂亮的成绩单作为自己10周岁的礼物。去年，苏州金龙业绩稳步增长，海外销售也保持旺盛势头。面对2009年复杂多变的经济环境，作为国内成长速度最快的客车企业，苏州金龙如何看待所面临的生存状况呢？

　　王新亮：今年，国内客车企业面对的问题很多。比如，国家对铁路轨道交通建设和民航业的扶持政策，会在一定程度上冲击客车行业特别是长途客车运输业，大型客车的采购需求在2009年之后必然会受到挤压。受全球金融危机的影响，旅游市场的需求会减弱，这又会影响旅游客车的订单。虽然随着国家政策的调整，公交车和农村巴士的市场需求在2009年会有所增加，但是这两类车的价格偏低，客车企业不可能降质求存，所以2009年，客车企业将面临极大的挑战。