所谓不废不立。在经济的动荡和变革之中，总有一些竞争中的弱者将退出我们的视线，成为历史；总有一些弱者原来早已经积聚实力，在新的起跑线上即将成为领军者。就好比现在的车市，东风日产已经可以预见地成为了经济危机中最大的赢家。——根据中国乘联会11月份发布的数据显示，在金融风暴中东风日产成为唯一一家销量出现同比、环比双双增长的企业，并跻身国内车企前三位。而在东风日产11月份的总销量中，TIIDA车型以13071台为其贡献了将近百分之四十的销量，无愧为东风日产阵营中的主力军。近日从经销商处获悉，现在东风日产车型现车比较缺货，TIIDA的优惠幅度已经从08年12下旬我们为您播报的1.6万回收到1.2万。

　　虽然国内的家用车买主比较倾向于选择三厢车，但是在TIIDA车型上，这一规则却不甚适用。骐达(参数配置 图库)的外观时尚动感，是两厢小车的典范之作，而三厢版颐达(参数配置 图库)的尾部却略显生硬，即使不很懂车的普通消费者也可以看得出两者外观上骐达更胜一筹，因此使得骐达比颐达更受欢迎。

骐达

　　但是TIIDA车型在大街上都属于亮相率很高的车型，宽敞的空间，精致的内饰，舒适的乘坐空间，轻松的驾控感觉，集合了家庭轿车所必要的优点。还有它值得一提的动力系统，采用HR16DE发动机，航空轻量铝合金的运用有效降低了车身重量，搭配赛车级低磨损真圆内径加工工艺，大幅度提升了燃油的利用率。最大扭矩153n.m/4400rpm、最大输出功率80kw/6000rpm，百公里理论油耗仅为5.6升。