宝马X3内饰

英菲尼迪EX35内饰

　　后生可畏

　　在实际0-100公里/小时加速测试过程中，英菲尼迪EX35比宝马X3快了1秒多，受车辆状况的影响，数据还有待考证，但是这丝毫不影响人们对这款车的尊重。实际上英菲尼迪EX35定位于crossover，仅就外形来看我更愿意拿它和宝马X6一争高下，它前脸的造型借鉴了英菲尼迪G系列coupe跑车的设计风格，这多少和X6的身世相仿。上下双弧形的进气格栅、加大的L形前大灯引入了先进的双氙气自适应照明系统(Bi-Xenon AFS)，并且集成了雾灯，弧形设计LED尾灯则与前大灯遥相呼应，明显是一部跑车的派头。但是从车辆定价上来比较，它又是宝马X3不折不扣的对手。

　　在实际0-100公里/小时加速测试过程中，英菲尼迪EX35比宝马X3快了1秒多，受车辆状况的影响，数据还有待考证，但是这丝毫不影响人们对这款车的尊重。实际上英菲尼迪EX35定位于crossover，仅就外形来看我更愿意拿它和宝马X6一争高下，它前脸的造型借鉴了英菲尼迪G系列coupe跑车的设计风格，这多少和X6的身世相仿。上下双弧形的进气格栅、加大的L形前大灯引入了先进的双氙气自适应照明系统(Bi-Xenon AFS)，并且集成了雾灯，弧形设计LED尾灯则与前大灯遥相呼应，明显是一部跑车的派头。但是从车辆定价上来比较，它又是宝马X3不折不扣的对手。

宝马X3发动机

英菲尼迪EX35发动机

　　与宝马X3硬朗的内饰风格相比，英菲尼迪EX35内饰氛围几乎可以用华贵来形容，而内饰部件的造型又充满运动气息，比如多功能三辐式方向盘，尺寸比一般车略小，扭转力矩适中，易于操控。在配置方面，EX35还提供了7英寸液晶显示屏，搭载导航系统并提供影音娱乐功能。与宝马X3不同，为EX35提供动力的是大名鼎鼎的第四代VQ35HR发动机，匹配5挡手自一体变速器和智能全时四驱系统，它过电子差速系统将扭矩分配到每个车轮。

　　EX35标准配置可以监测车辆行驶状态并防止车辆偏离正常线路的LDW系统，该系统通过车辆前后安装的摄像机提供驾驶者一个全方位的车身影像，而且不仅会通过语音和视觉信号提醒驾驶者车辆是否偏离正常线路，同时会介入车辆的VDC系统，以防止车辆在无控制状态下产生侧滑等危险。从路感上来说宝马X3来得要清晰得多，EX35的底盘调校则相对软些，驾乘的舒适性相对较高，由于车身设计理念与X3不同，整个车身的重心偏低，在弯道中抵消了部分悬架带来的侧倾。

　　相对于宝马X3来说，英菲尼迪EX35可以说是这个级别多功能车的后来者，但是却丝毫没有影响其抢占宝马份额的决心，它带来了另一种的风格和全新的体验与理解，随着奥迪Q5、奔驰GLK等车型陆续进入中国市场，这块地盘会越来越热闹。

　　文/程志明 摄/赵进