2008年的大幕正徐徐落下，全球经济危机阴影让这多事之年的最终谢幕更显无奈。在这令人难忘的一年中，国内汽车市场跌宕起伏，着实演绎了一场色彩斑斓的悲喜大戏。在年终这样的最佳盘点时刻，多家具有影响力的专业媒体纷纷推出各项评选活动，其中话语权优势明显的互联网媒体针对网络车友进行的多项评选更是引起了行业的高度关注与重视。从各项评选的进行过程可以看到，网友对08年国内车市的关注点更加集中于产品性能表现、安全可靠级别、节能环保水平、售后服务满意度以及产品购买、使用过程的综合性价比。此外，网友对自主品牌认可度和满意度的大幅提升成为年终收官总结的一大亮点。

　　在上述网络媒体多项专业评选中，作为逐步成为国内自主品牌领军人物的一汽奔腾可谓是最大赢家之一，旗下两款产品均获得了极高的网友青睐。其中08年10月份上市的奔腾09款，连续摘得“网友最喜爱的最佳中型车”、“年度最佳家用车”、“网友首选中型车”等多项桂冠。而仅仅亮相，尚未上市的奔腾B50(参数配置 图库)也力压众多品牌，成为明年“网友最期待自主车型”。

　　荣誉并非突如其来——早在06年末，奔腾就在上市当年获得了 “网友首选自主品牌中型车”的头衔；07年年底，改款后的奔腾08款则再次荣获“2007年度最佳自主品牌汽车”大奖。今年的奔腾除了延续当年的辉煌外，进一步巩固了国内自主品牌领先地位，更向合资品牌甚至外资品牌发起了挑战。

　　奔腾如何能受到网友如此的持续的关注与厚爱？从产品来看，奔腾始终秉承进取不止的发展理念，密切关注用户需求，对产品不断进行改进和升级。从06年5月一汽奔腾首次亮相，07年8月推出18项升级改进，堪称中高级轿车价值典范的奔腾08款，到07年推出领先业界、高人一档的奔腾6MT，再到08年10月隆重上市、全面增值的奔腾09款，每一次奔腾的自我超越都在带来品质提升的同时降低了用户的使用成本。产品价值及用户价值的双提升，让奔腾得到了市场和用户的肯定。而奔腾B50作为企业针对不同目标受众即将投入市场的全新车型，通过08年的亮相展示，让消费者看到了其延续奔腾高性能、高品质的产品特点，受到网友的预期追捧也就不难理解了。

　　为了进一步解读网友对奔腾的认识，笔者联系上了几位参与过投票评选的网友，以期从他们的回答中更清晰地了解用户心中奔腾的形象轮廓。

　　来自吉林长春的张先生可谓是一汽奔腾的“娘家人”，当被询问其对奔腾的看法时，不难看出他言语中透出的自豪：“是辆好车！我开的就是奔腾，而且在我的推荐下，好几个亲戚朋友都买了奔腾。它的质量可靠，性能出众，而且价格实惠，可以兼顾商用和家用。相信如果能够进一步提高细节处做工，奔腾会让更多像我一样的理性消费者所接受。所以在网上看到08年车型盘点中有奔腾，我就毫不犹豫地投了它一票。”

　　如果说张先生的话代表着用户的心声，那么混迹于各大汽车论坛的资深网虫“Eric”的观点则代表着广大网民的声音：“我早在2000年就开始接触网络，从那时起我就特别关注中国本土的汽车行业。我很欣慰地看到中国自主品牌在不到十年的时间里，从一盘散沙成长为能与合资品牌及洋品牌相抗衡的力量！一汽奔腾虽然起步较晚，但是发展最快，短短三年就树立起‘中高级轿车价值典范’的地位。我们能从奔腾的身上看到整个自主品牌顽强拼搏的影子。我投票给奔腾也是希望更多的自主品牌能像奔腾一样‘进取不止’。”

　　从网友的言语和投票评选结果中，体现出一汽奔腾的强大活力，更彰显出网友对奔腾的价值认同，也反映着国产自主品牌的跨越式进步。随着2009序幕的逐渐拉开，中国车市必将更加精彩，而一汽奔腾又将带给我们怎样的惊喜呢？且让我们拭目以待！