根据目前国内的经济形势，国家新近出台了一系列扩大内需的措施，这些措施的重要内容是扶持西部地区和农村，并激发其市场潜力。随着国家扶持农村发展的政策逐步到位，农村经济发展将会越来越快，农民收入也会增加，加上农村基础设施、道路条件越来越好，都将进一步促进农村市场对汽车的广泛需求。

　　农村市场的巨大潜力发挥后，必将引发汽车市场的变局。农村的汽车消费习惯不同于城市，农民购买汽车一种是利用汽车代替传统的载货工具，另一种是购买汽车替代摩托车等作为代步工具；考虑到自身的消费实力，微型车将会成为农村汽车消费的主体。载人载货的微客、微货产品仍是农村汽车消费的重要组成部分，而价格低廉，养车成本低的小排量车型也将获得更大的发展，微客、微货和微车市场均涉足的车企自然将在这次变局中占据有利地位。

　　“国内小型车专家”昌河汽车拥有微客、微货和微轿的技术平台， 1982年生产出国内第一辆微型客车，从1996开始连续6年在全国汽车制造企业中产销量排名前十强，目前已经搭建3个轿车和2个微客的平台，产品覆盖10万元以下的紧凑型家轿、微轿、微客与微货市场，产品价格合理、油耗低、空间大、皮实耐用，树立了昌河汽车在小型车市场的地位。

　　福瑞达是昌河汽车在国外成熟微型车型基础上结合我国国情，用轿车化理念打造出的“轿车配置、微客价格”第三代微客代表车型之一，包括微客及单、双排微货。福瑞达微客的整车长度为3868mm，宽度为1528mm，高度是1848mm，中排座椅为前后及靠背角度可调节，使整个车厢内部的座椅布置更为灵活，其前排座椅和尾门之间的长度达到了1950mm，可以轻而易举地放下大件货物。福瑞达的发动机既保证了满载时的动力需要，所具备的5档变速器，也使得油耗更为经济，从而大幅降低用车成本。

　　除具备出色的微客承载的基本功能外，昌河福瑞达更能满足驾乘者对舒适性的需求。其采用轿车化减震系统，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式螺旋弹簧悬架，加上扎实的底盘，平顺性等效均值接近轿车法规指标，驾乘更平稳和舒适，能够轻松应对农村较差的路况。

　　昌河汽车借助北斗星平台还推出了首款自主研发的微轿爱迪尔II。该车的设计灵感缘于大自然中绿叶的流线及形态，并进行了全新创意，极具个性化。厚实的保险杠、圆润的前围、树叶状的侧窗与侧门把手，自然流畅，微微上翘的异型前组合灯晶莹剔透，光芒四射，位于背门上部两侧竖立的尾组合灯与侧窗、背门前后呼应，体现了现代汽车造型突出整体感的特点。

　　目前爱迪尔II搭载了在北斗星上成功应用的K14B发动机，在动力性和节油性上表现出色。该发动机被称为“日本铃木最新世界战略小型发动机”，采用全铝部件、薄壁缸体设计，最大输出功率达67KW，最大扭矩为112N•m/4000rpm，60km/h和90km/h，50KM/H等速油耗为4.0L。

　　昌河福瑞达和爱迪尔II 这两小将在微车市场的优秀表现，为其打入农村市场争取了更多的筹码，加上扩大内需和燃油税等利好，苦练“内功”的昌河汽车势必在这轮变局中有所斩获。