最能展现“SONATA•领翔”卓越科技实力的是“SONATA•领翔”的动力性能，它既体现了北京现代的技术实力，也是“SONATA•领翔”的最大亮点之一。据了解，θ系列发动机是现代汽车极具竞争力的一个发动机系列。早在2002年，第一代θ发动机在动力与燃油经济性的平衡方面就得到三菱与戴姆勒—克莱斯勒两大汽车厂商青睐，实现了技术转让，并装备在两家企业2.5L以下排量的车型上。

　　第二代 θ发动机采用的是同级别车型中先进的双CVVT连续可变气门正时技术，它会根据发动机的工作状况，实时调整发动机气门的开闭时间，改变进气量，从而改善发动机的动力性和经济性。同时，先进的VIS可变进气歧管技术也应用其中，大大提高了动力性和经济性。

　　在减轻重量方面，第二代θ发动机采用了同级别车型中不多见的全铝发动机缸体和塑料进气歧管及头盖，有效减轻了发动机重量，改善了油耗状况，2.4L “SONATA•领翔”90公里等速油耗仅为6.5L。在防噪声控方面，该发动机采用了平衡轴式防噪声控制技术，有效吸收和对冲发动机内部各部件上下运动惯性导致的二次震动，实现低噪音运转。此外，“SONATA•领翔”采用了金属链式传动系统，同采用胶线组合正时皮带的车型相比，不仅减少了传动的功耗损失，而且大大加长了链条的使用寿命。

　　经过全新设计的第二代θ发动机，其动力性和经济性相比第一代都有了很大的提高，尤其是以2.0L发动机最为明显，第一代θ发动机2.0L的最大功率位107KW，第二代θ发动机则提升至121KW，整整提高14KW，与竞品相比较，雅阁和凯美瑞的2.0L发动机最大功率也仅达到了115 KW和108KW，是同级别车型中最强的。“SONATA•领翔”自身具有的“超五星级动力”也成为产品自身突出的亮点。