新浪汽车讯 进入2008年12月，车市受全球金融危机影响全面进入了“寒冬”季节。而荣威北京加达XX(地区)的4S店却门庭若市，期待已久的荣威550 1.8L DVVT终于可以正式交车。广州车展上，上汽荣威正式对外发布了荣威5501.8L DVVT手动系列的2款车型——启悦版和启逸版，售价分别为12.68万元和13.58万元，荣威5501.8L DVVT的上市对中级车市场造成了冲击，也为惨淡的车市注入一股暖流。

　　1.8L正式交车

　　12月20日日，荣威550 1.8L DVVT在北京加达荣威4S店正式交车。从4S店的工作人员口中得知，首批荣威550 1.8LDVVT的数量不多，目前4S店几乎每天都有新的订单和客户咨询问价并要求试车，荣威550 1.8L DVVT的到店不但增加了人气，也带动了其他车型的销售，现在展厅里面每天客人都络绎不绝。面对众多消费者的咨询和试驾，荣威550 1.8LDVVT的订单也日益增多，而现在荣威550 1.8L终于可以完成交车，及时地满足了消费者与经销商的迫切需求。

　　DVVT更高性价比

　　对于A+级车型来说，最适合的排量就是1.8L，是匹配的动力性和经济性达到最优结构的一种排量。1.8L荣威 550搭载了全新的Kavachi1.8L DVVT发动机，采用了时下最先进的DVVT(Dual Variable Valveiming)进排气双连续可变气门正时技术，可提高动力10%，降低油耗5%，动力性、经济性及排放性能最大程度提高。最大功率为98/6000Kw/rpm，最大扭矩为170/4800 Nm/rpm，最高时速达到188公里/小时，90公里等速油耗仅5.6L/100KM，排放标准同时也达到欧4标准。

　　1.8L荣威同样“数字化”

　　首开数字轿车先河的荣威550产品自今年6月份上市以来，深受崇尚智能、科技、时尚的消费者喜爱。新上市的荣威5501.8L DVVT车型也很好地继承了荣威550数字轿车的风范。配置方面，荣威550深受消费者喜爱的”D5全时数字轿车”配置得到了保留，如一键启动系统、定速巡航系统等依旧是标配，并且继续沿用了1.8T车型的赛车级四轮独立悬架系统，使得荣威5501.8L DVVT在操控性与乘坐舒适性上继续走在同级别车型的前列。