6月19日一款打着“数字化概念”的新车荣威550 风风火火上市了，设计理念几乎超过了与其竞争的所有车型，但是，市场反应并不强烈。也许是荣威550在上市一个月以后，就赶上奥运单双号限行措施，使得许多消费者在奥运期间都持币观望。也有可能是其科技含量太高，让消费者担心维修价格问题。总之，前几个月荣威550并没有出现新车上市那种销售火爆的场面。

荣威550

　　荣威550终于在11月份销量有所上涨，上汽北京荣威4S店的销售顾问说道：“虽然，在奥运期间车卖的不好，但我们一直对荣威550这款车抱有很大的希望，毕竟这款车性价比很高，很具有市场竞争力。”据笔者了解，上月荣威550销量确实有些增长，借此时机经销商还有一些优惠促销活动，550全系车型降价3000—5000元不等。具体各款车型如下：

　　荣威550的“D5全时数字概念”确实让同价位的竞争车型自叹不如，但是这样的宣传只能影响到一些前卫的年轻人，而对大多数务实的消费者来说并没有太多的刺激，毕竟是一款相对低价位的科技领先产品，谁也不愿意做第一批被试验的“小白鼠”。而且，这款上汽自主品牌轿车还未深入人心，品牌的培养还要有一段漫长路途要走。