12月10日，国家海洋局极地考察办公室与东风日产联合宣布，11月初上市的东风日产智能全模式城市SUV奇骏(参数配置 图库)，将成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车。在考察期间，奇骏将到达所有轮式车能够达到的极限地带，穿梭往返，为科考队员提供后勤保障。这标志着，奇骏凭借优秀的智能全模式四驱系统、超强的越野性能、高精度汽车导航系统、耐低温的零部件等出色性能，成为人类历史上首次登陆南极的量产乘用车。

　　本报记者 李 潮

　　国家海洋局极地办公室党委书记魏文良说，选择奇骏作为国家极地科考队独家专用车，是基于对奇骏出色性能的充分了解，奇骏拥有卓越的智能科技特性：高精度汽车导航系统、耐低温的零部件、超强的越野性能、优秀的智能全模式四驱系统。这些出色的特质，让它最终成为国家海洋局“南北极科考独家专用车”。中国将于2009年元月在南极内陆冰盖最高点—海拔4083米的冰穹A地区建立永久科考站。这里路况复杂，海冰潮汐缝、冰盖裂隙随处存在，冰雪低温、高原缺氧以及狂风暴雪肆虐，奇骏将面临严酷考验。南极科考队员在试车后表示：奇骏的智能全模式四驱系统、上坡起步辅助系统、陡坡缓降系统、偏航控制＋VDC系统、B-LSD电子制动差速锁等等高科技配置，能够有效应付南极恶劣冰雪路况。凭借出色的性能，相信奇骏一定能够跨越艰险，顺利完成任务，助力并见证在DOME-A建站这一极地科考壮举的圆满成功。

　　东风日产副总经理任勇表示，奇骏是在全球城市SUV领域享有盛誉的一款成功车型，纯正的SUV血统让它硬朗阳刚、性能出众；而日产一贯的人性化设计理念赋予了它毫不逊色于轿车的驾乘舒适感和安全特性。城市间收放自如，沟壑处纵横驰骋。面市以来，获奖无数，拥趸众多。11月3日上市至11月30日，在不到一个月的时间，销量已突破2600辆，供不应求。奇骏先进的Xtronic六速手自一体变速器是世界上最先进的自动变速系统，在目前的中高级乘用车领域，具有绝对的优势；配合智能全模式四驱系统的其他高科技装置，除了操作平顺性令人折服之外，其燃油经济性和由此而来的节能环保优势更加值得赞赏。此次远征南极，奇骏专门加装了尾气回收装置，将在南极大陆实现真正的“零排放”，这些绿色环保细节更受到了环保专家们的特殊肯定。中国汽车业正在从生产大国向研发强国迈进。作为全球首次参与南极科考的量产乘用车，奇骏此行能够带回来在极端气候和极端路况条件下的第一手资料，这些信息以及数据不仅对东风日产未来改进产品性能提供有价值的参考，同时对国内汽车行业也将产生积极的意义。