上周，中国进出口银行再次与奇瑞(参数配置)签署《战略合作协议》，愿提供100亿元的信贷资金，支持奇瑞公司在更高层次和更广范围实施“走出去”战略。　

　　其实，作为国内最大的汽车自主品牌，奇瑞一直是用两条腿走路，一条是发展国内市场，另一条就是走出国门发展海外市场。而且，奇瑞是中国汽车企业中第一个迈出国门的车企，并连续几年出口翻番，成为国内出口的第一大户。　

　　此次奇瑞能获得100亿的信贷支持，这必将成为奇瑞“走出去”的坚强后盾，而且也将快速推动奇瑞“出海”的步伐。　

　　拿到资金后为出口练内功　

　　继4年前为奇瑞汽车股份有限公司提供50亿元人民币的信贷资金后，中国进出口银行在上周又与奇瑞签署《战略合作协议》，将为奇瑞提供100亿元的信贷资金，主要用于支持奇瑞公司在更高层次和更广范围实施“走出去”战略，涉及出口卖方信贷、技术装备进口、国际结算及贸易融资业务等多个合作领域。　

　　据了解，即将获得这笔巨额信贷资金的奇瑞，却并不愿意以收购或重组的方式走出去，更无意抄底陷入危机的美国三汽车巨头，而是要在练好内功之后，再以出口的方式“出海”国际市场。　

　　奇瑞公司董事长、总经理尹同耀告诉记者，2004年，受国家宏观调控和诸多不利因素影响，公司发展受到严峻的考验。在这关键时期，进出口银行及时为其提供了50亿元人民币的信贷资金，为奇瑞从自主品牌向国际品牌转变的“关键一跳”提供了关键支撑。能获得金融机构的支持，不仅为奇瑞的发展输送了新鲜血液，更为国内发出了积极的政策导向信号。　

　　记者从奇瑞汽车获悉，奇瑞汽车在近段时间内，主要任务是增强自主创新能力、提升企业盈利能力，在获得进出口银行贷款的支持下，着手进行一系列的自主项目。　

　　尹同耀表示，在引入资金后，将主要用于完善奇瑞的货运码头，扩充生产能力，提升出口产品的品质，另外，将加大开发环保性汽车和新的动力总成的力度。