近日，合肥戈蓝2.4尊贵版的优惠幅度已达到30000元。

　　戈蓝的内饰比较成功，风格清新淡雅。人性化装备比较充足，强大的多媒体系统在行车过程中增添了不少乐趣。车内空间比较宽裕，只是头部空间稍显不足。动力性操纵性和舒适性方面，戈蓝的表现也比较另人满意。

　　戈蓝配备最先进且动力充沛的Mitsubishi MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。引擎提高了最高115KW/5500rpm的功率和213Nm/4000rpm 的扭矩，在2500转就可输出95%的扭矩，并一直延续到5000转，提供一个较为线性的扭矩平台。搭配INVECS-II+SPORTS-MODE四速手自排一体变速箱，INVECS-II是一款人工智慧型自排系统，会主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换档时机与行车档位。，换档时间却短而直接，完全没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。

三菱戈蓝

　　其实不管是三菱戈蓝或是其它款型的车，它们性能还是很不错的，这点从成龙大哥的电影中也能看得出来；只不过由于三菱在中国的定位不准，像戈蓝虽然在上市之时一直标榜自己是2.4L排量定价低于20万的日系车型，但对手却瞄准了凯美瑞、雅阁、迈腾这样的一线车型，把自己凯美瑞、雅阁、迈腾作比较，而忽略了马自达6、天籁等二线车型最终导致戈蓝有点曲高和寡的感觉。不过就算是经过大幅降价，20万区间的凯美瑞、雅阁、迈腾都已经进行过更新换代，所以戈蓝的价格依然不具备一定的竞争力，所以针对特定群体做好小众宣传是必不可少的。