近期，东风日产智能全模式城市SUV奇骏(参数配置 图库)将成为“中国南北极科考独家专用乘用车”及第25次南极科考建站活动的后勤保障用车。标志着奇骏将成为人类历史上首次登陆南极的量产乘用车。

　　2009年1月5日，奇骏将随同南极科考队员启程奔赴南极。国家海洋局极地办公室党委书记魏文良认为，选择奇骏作为国家极地科考队独家专用车，既是基于对奇骏出色性能的充分了解，也是对东风日产积极支持国家极地考察事业的信任。

　　东风日产副总经理任勇表示，奇骏此行能够带回来在极端气候和极端路况条件下的第一手资料，这些信息以及数据不仅对东风日产未来改进产品性能提供有价值的参考，同时对国内汽车行业也将产生积极的意义。

　　量产乘用车首次征服南极

　　2008年10月20日，国家海洋局正式启动了中国第25次南极科考行动，这将是中国极地考察史上历时最长，科考队员最多、任务最为艰巨和光荣的一次远征——中国将于09年1月，在南极内陆冰盖最高点——海拔4083米的DOME-A地区建立一个永久科考站。

　　南极科考队员在试车后表示：奇骏的智能全模式四驱系统、上坡起步辅助系统、陡坡缓降系统、偏航控制+VDC系统、B-LSD电子制动差速锁等等高科技配置，能够有效应付南极恶劣冰雪路况，相信奇骏一定能够跨越艰险，顺利完成任务，助力并见证在DOME-A建站这一极地科考壮举的圆满成功。

　　此次远征南极，奇骏专门加装了尾气回收装置，将在南极大陆实现真正的“零排放”，这些绿色环保细节更受到了环保专家们的特别肯定。

　　东风日产践行企业义务

　　五年实现产销逾100万台，以年均68%的复合增长率而被人称道的“东风日产速度”；国内第二家成为“国家环境友好企业”的汽车企业；在抗震救灾中敢为人先，创设“东风日产阳光(参数配置 图库)关爱基金”。此次，东风日产又成为国家海洋局第25次南极科考活动的合作伙伴，为中国极地科考事业倾情出力。这表现出一个飞速发展的行业领军企业，对于践行其企业公民义务、承担社会责任的积极价值观。

　　东风日产副总经理任勇表示，奇骏远征南极，是东风日产积极参与社会科学公益事业、履行企业社会责任的重要行动；而东风日产能成为国家海洋局的南极科考合作伙伴，这是对东风日产品牌主张的鲜明肯定和支持。