上海通用别克新君威内饰

　　新一代君威在内饰设计上充分体现出泛亚设计中心果然在此方面具有领先的水平。还记得由泛亚设计师主笔设计的Buick Riviera“别克未来”概念车曾在当年的国际车展上一“展”成名，而新君威的内部格局就源自于别克未来概念车的360度环抱一体式设计，一条颇有金属质感的亚光灰色饰条沿前挡风玻璃下沿呈大弧度地将两侧车门内板连成一个整体，搭配中央控制台同样材料的底板，形成流畅宽敞的整体空间，而高品质的“Skin-touch”肤感内饰材料的选择也营造出科技动感的高档车氛围。

　　全新的别克四幅四向调节运动型多功能转向盘握感舒适，利于转向操作的准确把握。冰蓝色背景光的双炮筒式仪表盘动感十足，行车信息一目了然。夸张的镀铬门把手设计与同样镀铬的悬浮式换档杆底座成为车舱内独具匠心的亮点。而最具突破性的设计就是别克专属的E-touch人车界面一键式多媒体旋钮，通过按键与旋钮的简单配合就能极为方便地控制多媒体娱乐系统，与宝马的iDirve、奥迪的MMI有异曲同工之妙。而少有的方形发动机一键式启动按钮就显示出新君威的特立独行。

　　新君威全系标配独立双区全自动高效空调系统，能够对阳光(参数配置 图库)照度、室外温度、车速感应、空气质量等环境因素多点采样，智能调节出最舒适的出风量、温度和湿度。自带的40G内置硬盘能支持MP3、WMA及iPod等流行功能，同时配置了7英寸WVGA高精度显示屏以支持强大的导航功能。峰值功率384W的11喇叭前后5.1声道Harman/kardon豪华音响自然也让旅程变得更为惬意。

　　这里一定要讲讲新君威在主动降噪技术上的提升，基于别克Quiet Tuning高效静音专利科技，加之0.27的超低风阻空气动力学设计、动力降噪体系、进排气优化调校以及新增的多达33%的高等级隔音降噪材料等共同作用下，大大降低了风噪、路噪及自身的运动噪音，让别克品牌一贯的宁静舒适度更加突出，在这样的环境中才能体会别克品牌的精髓——“心境思远 志行千里”。

　　当然，除了内厢环境的舒适，座椅的设计也决定了驾乘的舒适度。新君威从人体工程学角度出发，设计座椅时兼顾了运动性能与舒适安全的双重需求，更针对中国人的身材特点，前排座椅的前后调节范围为270mm, 高度可调范围65mm，调整范围之大在同级车中无出其右。由此，也充分保证了后排乘客的空间包容性更强，2737mm的轴距可以让身高1.85m的乘员轻松乘坐，即便车顶线条顺滑流畅，对后排头部空间的影响也很小。包裹性突出的前座椅还带有8向电动可调、4向腰托电动调节、加热/通风/记忆功能和主动式安全头枕等，将舒适与安全提升了一个层次。

　　虽然新君威尾部的设计给人感觉更像轿跑车，但依然能营造出500L的超大后行李空间，这对于那些喜爱打高尔(参数配置 图库)夫球的商务人士来说球包也就有了安身之地。