作为韩国现代自动车株式会社开发的最成功车型，索纳塔的性价比自然不可小觑，或许就是这与身俱来的高性价比才导致了这款车的价格一直没有多大的波动。近日，小编从4S店了解到，索纳塔在提车方面的现状是：自动挡没有现车可提，预计在交纳定金后半个多月后才能提车，而手动挡有三台黑色的现车。正因如此，相对于手动挡让利预计6000-8000来说，自动挡的让利幅度很难超过5000。下表是小编采集到的具体价格信息：

　　索纳塔是现代的设计师依托丰富的经验创造的一款全新中型轿车，从同级车型比较，索纳塔的设计更是避其锋芒，将高贵与典雅融为一体，打造成一款贵气的中级车。内饰工艺质量不错，横向空间非常富裕，搭载的是2.0L发动机，最大功率101Kw/6000rpm，最大扭矩180nm/4500rpm，所以不要指望能够追求速度带来的激情了。但配置丰富以及低廉的价格是索纳塔的最达卖点，不失为实用的选择。

索纳塔外观

　　索纳塔是现代的设计师依托丰富的经验创造的一款全新中型轿车，从同级车型比较，索纳塔的设计更是避其锋芒，将高贵与典雅融为一体，打造成一款贵气的中级车。内饰工艺质量不错，横向空间非常富裕，搭载的是2.0L发动机，最大功率101Kw/6000rpm，最大扭矩180nm/4500rpm，所以不要指望能够追求速度带来的激情了。但配置丰富以及低廉的价格是索纳塔的最达卖点，不失为实用的选择。

　　保养(参考)：索纳塔的保养费用比较令人满意，特别是它的小保费用只有136元，这对一款排量2.0L的车来说，是难能可贵的。虽然大保的费用高达2000元，但每4万公里一次的保养频率不算高，而且包括项目很多，对于私车用户来说，还是可以接受的。通过比较我们发现，索纳塔保养、维修费用偏低的原因主要是它的材料费比较低。像前刹车片的费用仅为308元，而且保养、维修的工时费也不高。

　　在这个经济危机时代，很多买车一族都希望能够省油、售后保养维修能够方面便宜，而据上述情况来看，索纳塔正是符合要求的，优惠虽然不高，但至少优惠是一种进一步提高性价比的体现所在。