北京现代Sonata领翔

　　从悦动的那双“凤眼”开始，北京现代就刮起了强劲的“中国风”，将韩国车直接引入中国销售的历史已经成为过去。

　　在北京现代内部，领翔(参数配置 图库)的代码为“NFC”，“C”就是“China”。该车的诞生，不仅印证了现代汽车在造车技术上的卓越科技实力，更充分考虑中国消费者的需求，进行了深度的本土化打造，把稳重、含蓄、睿智的中国元素融合在方方面面，就连其的中文命名通过书法作品展现的形式，也散发着浓郁的东方气息。

　　底 蕴

　　1985年，第一辆SONATA在韩国诞生，直到2002年北京现代正式把SONATA引入国内市场，2005年北京现代引入SONATA第五代产品，并命名为NF御翔，这次最新的领翔则是SONATA的第七代产品，新加上的“C”则十分讨好地被厂方解释为代表着中国化“China”的意思。并且在产品设计前，现代对国内中级车市场用户需求进行了调查，从外观到内饰，甚至一些小的功能细节，现代想让领翔能得到大部分中国消费者的认可。

　　DNA

　　中国元素在“SONATA·领翔”身上无处不在。在NFC设计之初，北京现代基于对中国市场和消费者调查，给这款车型以中国化的定位。设计过程中，北京现代邀请了清华美院的专家多次到韩国研究院参加品评会，并充分采纳了专家们的建议。

　　领翔车长4815mm，宽1832mm，高1475mm。后备厢空间达到523L，是同级别车型中最大的，其整个车身前后杆、顶篷、侧尾、车灯进行的彻底改变，完全是依据中国消费者喜好而设计。这种由内至外的中国化定制，是直接引进中期改款车花费的3倍，可见北京现代为适应中国市场需求所花费的心血。

　　特 长

　　领翔最大的特长当然是它的动力性能。其搭载的θ系列发动机是现代汽车极具竞争力的一个发动机系列。早在2002年，θ第一代发动机在动力与燃油经济性的平衡方面就得到三菱与戴姆勒—克莱斯勒两大汽车厂商青睐，实现了技术转让，并装备在两家企业2.5L以下排量的车型上。

　　经过全新设计的θ第二代发动机，其动力性和经济性相比第一代都有了很大的提高，尤其以2.0L发动机最为明显，θ第一代发动机2.0L的最大功率为107KW，θ第二代发动机则提升至121KW，整整提高14KW。

　　性 格

　　与领翔强劲发动机匹配的是一款全新的5速H-Matic手／自一体变速箱。这款变速箱采用了阶梯式挡位设计，这种设计减少了直线挡位的误操作几率，使换挡更为平顺自如，这不仅提高了安全性，同时也增强了操控的手感，无论切换到手动还是自动模式，都能带给驾驶者更多畅快的驾驶乐趣，无论在乡间小道、城市路况，还是在高速公路上行驶，都可以轻松驾驭。

　　品 位

　　领翔的产品定位是“实力科技 中坚座驾”，品位当然不能失礼它的车主了。

　　进入车内，首先映入眼帘的就是T形一体式中控台，其平滑的设计风格，给人一种时尚、简洁的感觉。领翔配备了先进的智能钥匙一键启动系统，音响则采用英菲尼迪加JBL的品牌组合，导航系统由Autonet现代电子提供的全中文界面DVD电子导航系统。以科技保障安全，也是领翔追求的目标。6安全气囊系统、AT车型全系标配侧安全气囊、ABS、EBD、ESP车身稳定控制系统、EPS电动助力转向系统……让车主们感受到无微不致的呵护.

　　记者点评

　　中级车市竞争越来越激烈，消费者口味越来越挑剔，领翔走的是一个中庸的路线：舒适最大！而且它的价格也会是一个比较有竞争力的武器。笔者还发现如今的现代在中国更加注重本土化的程度，从车展的中文毛笔书法命名就可得知一二。

　　中国汽车市场竞争已经比海外还要厉害，因此，更加贴近老百姓的喜好是准没错的！

　　陈峡霖