——在轻型商用车上。东风公司利用自主开发力量，开发了东风“小霸王”、“信天游”、“多利卡”、“梦卡”、“东风之星”系列轻型车，积极开拓高端轻型载货汽车市场，取得了良好的成绩。目前，第三代东风轻型车靓装上市，实现了产品换型，品质提升。

　　——在乘用车上。相继研发生产出东风风行MPV、东风御轩、东风小王子、东风轿跑车、东风风行景逸、东风奥丁、东风雪铁龙爱丽舍等产品。作为东风自主品牌乘用车事业研发、生产的主要基地，东风乘用车武汉工厂于2007年9月19日在武汉奠基。

　　——在军车上。东风公司是因军车而建，因军车而兴的企业。为国防现代化服务是东风肩负的光荣使命和责任。2007年，东风公司承担的东风“猛士”1.5吨级高机动型军车越野汽车顺利通过定型审查。2008年，东风“猛士”车型开发项目被评为2008年度国家科学技术进步奖一等奖，还获得汽车行业和湖北省科技进步一等奖。

　　——在客车上。东风从提供客车底盘逐渐过渡到提供客车整车，取得重大突破。在我国首届全国客车大赛上，东风开发的“东风•风圣”客车获得城市公交客车金奖，完全自主开发的我国第一款中置客车DFA6840MA01获得银奖。

　　——在清洁能源车上。东风积极开发新能源环保车辆，在清洁燃料发动机、混合动力汽车两个方向掌握了国内一流的研究开发技术，积极研制发展纯电动、混合动力、天然气和燃料电池汽车，取得了一批国内领先的研究成果，并在产业化方面率先迈出了步伐。东风自主开发研制出的CNG压缩天然气和LNG液化天然气的全系列载货车、牵引车、自卸车和专用车，在供应国内市场的基础上，开始大批量出口泰国等海外市场。东风为北京奥运提供15辆混合动力客车和489辆纯电动场地车，为“绿色奥运、科技奥运”作出贡献。

　　4、精心打造中国汽车工业首个驰名商标。

　　改革开放使东风自主品牌得到长足发展。“东风”自1997年获得中国汽车工业首个驰名商标以来，加大了知识产权保护力度，不断拓展与巩固东风品牌在国内外市场的法定独占性及显著性，突破种类和区域，向国内外进行全方位注册，扩大保护范围。2006年，东风品牌入选为“中国最可靠自主品牌”、“最具市场竞争力品牌”、“中国公众最放心的十大汽车生产厂家”和 “中国驰名商标10大标王”。2007年，东风品牌入选世界著名品牌500强，“东风”品牌被国家认定“中国名牌产品”称号。目前，东风已在重卡、中卡、轻卡、轿车、微型车等领域形成了一批有自主知识产权的产品，自主品牌的车型达2776种。

　　五、以改革创新精神加强党的建设，为合资企业党组织参与重大决策问题探索了一条有效途径

　　进入新的世纪，东风公司根据全面参与国际合作的新形势，以改革创新精神加强了党的建设，不断提升了党建对生产经营工作的贡献度，在全国创建了东风党建品牌和经验。

　　1、充分发挥党组织的政治核心作用，完善党组织参与企业重大问题决策的途径。随着国际化战略的逐步展开，东风公司按照“统一设置、集中领导、区域管理、自主创新”的原则，确立和完善了党组织分层管理模式。进一步确立了党组织在合资企业中的地位和定位，拓展了党组织工作的空间。2003年，东风与日产组建了全国最大的合资公司，合资企业党组织率先在全国实现了“两公开、两纳入”。在此基础上，公司在其他合资企业和二次合资企业中进一步落实了《公司法》第十九条的规定，确保了合资企业党组织的“有位”和“有为”。按照“党委决定，程序表达，体现主张，依法决策”的原则，明确了合资公司党组织参与企业重大决策的途径和机制，实现与现代企业制度的有效融合。公司坚持党组织参与重大问题决策受到了中央有关领导和国资委党委的高度评价，并向全国推介东风公司党建经验。