2、率先推行“厂长负责制”，全面提高企业效益。

　　二汽被指定为厂长负责制的试点单位后，首先选择了四个不同类型的专业厂进行厂长负责制的试点工作，并相应进行了机构体制、干部制度、工资分配、经济承包等多方面的配套改革。1985年，在认真总结试点经验的基础上，二汽在全厂普遍推行了厂长负责制。实行厂长负责制一要准确选好厂长，配好领导班子；二要从组织上解决管理机构的改革，建立以厂长为首的强有力的生产行政指挥系统；三要改革干部制度，实行“厂长组阁”，通过公开招聘对中层干部进行选聘任命；四要改革分配制度，打破平均主义，为实行厂长负责制后有效地行使厂长的奖惩权打下基础；五要根据党政分开，各司其职的原则，改革厂务会议制度，为全面实行厂长负责制提供制度保证；六要改革以经济承包为主要内容的经济责任制，提高企业的全面经济效益，为推行厂长负责制打下可靠的物质基础；七要制定好企业的发展目标。

　　3、率先推行三项制度的改革，建立规范的母子公司体制。

　　1999年6月，东风公司召开领导干部大会，全面推出体制改革的总体方案。针对东风公司已发展为跨地区、跨行业、跨所有制的特大型企业，而管理范围、管理手段仍主要局限在总部所在地区，与大集团运作不相适应、矛盾日益突出的问题，东风公司大刀阔斧，对体制和机制进行了脱胎换骨的改造，初步建立起层次清晰、责权明确的母子公司型体制框架，初步实现了投资决策、资产经营功能与生产经营功能的分离，初步建立起了适应社会主义市场经济的现代企业制度，逐步实现了从管理一个工厂到管理一个公司，从管理一个企业到管理一个集团的巨大转变。

　　为贯彻实施国家经委《国有大中型企业建立现代企业制度和加强管理的基本规范(试行)》，推进公司制度创新和管理创新，加强企业管理，从2001年起，公司开展规范管理达标活动，把现代企业制度推向规范化建设阶段，继续深化和完善公司体制和机制改革，建立健全母子公司法人治理结构，加强内部管理，完善集中调控下的二级单位自主管理模式，坚持以干部、用工和分配三项制度改革为重点，全面创新企业经营机制，建立起围绕市场和效益，符合现代企业制度和加强管理基本规范要求的公司规范管理体系。

　　4、率先走向国际资本市场，构建规范的法人治理结构。

　　1999年7月15日，东风汽车公司以优良资产重组的“东风汽车股份有限公司”正式成立。在股票上市，募集到10多亿资金后，“东风汽车”当年的净利润达到3.23亿元。

　　2005年12月7日，东风汽车集团股份有限公司发行的H股票正式在香港上市,不仅使其成为中国汽车行业最大的上市公司，也是2005年全球汽车行业最大IPO(国际公开发售)项目。东风上市是我国汽车产业发展的重要里程碑，进一步推进了汽车行业深化改革和资本化改造的进程，极大提升了中国汽车行业在国际资本市场的地位和影响力。同时，也标志着东风公司按照党中央和国务院关于国有企业改革和建立现代企业制度的指示精神，实施的整体战略重组和改制上市战略目标的实现，也标志着东风公司在经历了一系列公司结构调整改革后跨入了公司法人治理结构的新阶段。

　　三、以全球化视野全面推进多元国际合作，组建全国最大的合资汽车企业

　　东风诞生于十堰，但东风人从来就没有把目光局限在鄂西北一隅，而是“立足湖北、面向全国、走向世界”，率先实施对外开放，深化国际合作，探索做强做大之路。