“别看模样旧了些，但是好开，带劲！跑运输跑了7年，天天出车，一般车辆3年就得大修了，我这个车到现在连发动机还没有修过呢！”站在车旁的车主周金发师傅得意地向记者介绍着他的“座驾”。

　　行驶7年，78万公里，发动机无大修，这三个词都是用来形容周师傅在2001年购买的一辆跃进轻卡。最近，他报名参加了南京依维柯举办跃进轻卡用户寻访活动。“听说江苏有个跃进司机60万公里无大修，我这辆车比他的记录更长。我肯定能得奖！”周师傅信心十足。

跃进轻卡用户寻访活动参赛用户：邯郸交运周金发、周晓磊78万公里无大修

　　车好用，让运输更加“放心”

　　周师傅的这辆跃进轻卡购买于7年前。“当时买车是为了跑运输，事业刚开始，第一辆车至关重要。”据周师傅说，他当时也曾考察过其他品牌的车型，不过最终还是选择了跃进的轻卡。“我觉得跃进是大厂，整车匹配性好，不像其他小厂出的产品，都是组装的，匹配性差。”

　　7年来的运营也证明，这辆跃进的确是实在、耐用的好车。“跑运输活儿很紧张，没日没夜的干，如果车辆老出问题，别人就不敢找你拉货了。”因为勤快，多拉快跑，送货及时，加上车辆性能好，故障少，周师傅在买车7个月后就实现了回本，“不到一年就实现了盈利。”

　　他告诉记者，跃进轻卡的承载性较好，能多拉快跑，挣钱自然就快。此外，由于车辆平时很少出问题，所以车本身的费用并不高，加上跃进的油耗比较低，用了两三年后百公里油耗也才10升左右。“要是同样吨位的其他轻卡，油耗一般在12升左右，别看只差了2升，日积月累就多了。”

　　就是靠着这辆耐用节油的跃进起家，现在周师傅已经拥有了五辆货车。不过周师傅告诉记者，跟他感情最深的还是这辆老跃进，“这辆跃进车开了7年了，一直跟着我。现在这辆车已经跑了78万公里，相当于绕着地球跑了20圈。”

　　用好车，让爱车寿命“倍增”

　　“一辆再好的车，也要看什么人在开，比如一个新手司机和一个老司机，开一辆同样的车，这车的使用寿命一定不一样。要想让自己的车用得长、用得好，我的秘诀是，要养成良好的驾驶习惯、讲究发动机的保养和注意定期检查。”周师傅对记者介绍到，“启动就跑、长时间踩着离合器踏板、下坡空挡滑行、喜欢猛踩油门、猛踩刹车……这些坏习惯都会对发动机寿命造成相当损害。没有好的驾驶习惯，再好的车，再重视保养，也没用。”周师傅说。

　　除了养成好习惯，其次就是要注意发动机的保养方法。周师傅告诉记者，按照他的经验，发动机至少每个月要打一次黄油，跑2000—3000公里就需要对发动机进行保养，更换专用机油，尤其是空气滤芯要一趟一清。“机油一定不能贪便宜，要到正规的维修站点换机油。”周师傅说。

　　最后要注意的就是定期对车辆进行检查。周师傅告诉记者，每次出车之前，他都会检查燃油和润滑油以及刹车等，发现毛病及时解决。“如果因为自己不重视，结果让小问题演变成大问题，到那时候可就麻烦了，费时也费钱，还耽误拉活儿。”周师傅笑言。