2007年，海马汽车为完善产业链布局、扩大产能，通过重组郑州轻汽建立了海马郑州基地，不久前国家发改委正式发布公告，海马郑州基地的轿车生产资质已获批准，这意味着海马郑州基地终于可以开发生产轿车车型和发动机。对此，海马显然早有准备，进军微车市场的第一款车型——海马福仕达已蓄势待发，预计将于2009年初正式上市。

　　海马股份副总裁孙忠春先生表示，海马汽车对郑州基地未来的发展充满信心。据悉，海马郑州基地的总投资将达到80亿元，第一期将投入15亿元，形成年产15万辆轿车及15万台发动机以及11家零部件工业园的规模；预计2010年，郑州基地的产能将和海南工厂持平。孙忠春说：“海马郑州基地未来的产品开发将立足两微，即微客与微轿，做精、做大、做强微车市场，努力成为微车市场上的主流品牌。郑州基地将建设全新的销售服务网络，从而更有利于拓展微车市场，为海马今后的全方位发展奠定基础。”

　　郑州地处中原核心，具有较强的区位优势。郑州拥有纵横南北辐射全国的交通运输体系，在海马高效的物流体系支撑下，产品在较短时间内就能到达全国任何一个地方；其次，以郑州为中心半径500公里的圆圈内有4.7亿人口，其中大量的城乡结合部人口对微客产品有很大需求；河南本身就有着良好的汽车工业基础，有着较完善的产业配套体系，这为郑州基地配套供应链建设提供了良好的基础条件。

　　事实上，海马郑州基地自2007年布局以来，就紧锣密鼓，稳步推进。至今年10月底，第一工厂5万辆技改项目已建成投产，海马福仕达将在这里量产；第二工厂(15万辆轿车项目)目前已完成土建工程的70%，预计09年8月建成投产；同时，为郑州基地配套的供应商体系已基本形成，供应商达80余家，其中开封零部件工业园已初具规模，11家零部件供应商将于年底前开始提供配套服务；海马平台多元化、产品系列化、服务品牌化和市场国际化策略的实施，也为郑州基地的发展打下了坚实的基础，为福仕达明年进军微客市场的提供有力保障。

　　“海南基地与郑州基地在产品上存在明显的差异性，我们将通过河南的区位优势来拓展自己的销售网络，以中原为中心逐渐辐射，全面铺开。第一阶段重点开拓河南、山西、河北、山东、广东等地区；到目前为止，全国已有近90家经销商签约加盟海马郑州销售服务网络，2009年预计达到200家。”海马郑州基地销售负责人欧永富先生这样描绘郑州基地的发展蓝图。

　　从郑州基地的成立、建设、投产来看，海马汽车正在积极寻求市场突破口。同时海口、郑州两大生产基地在定位上也有很大的不同：海口基地主要生产中级轿车，以品位、时尚、动感为理念，打造精品家轿；郑州基地主要生产微型车，以经济、可靠、实用、舒适和品质为出发点，制造老百姓买得起的好车。海马布局中原，具有理性的战略意义，而选择微车作为市场目标，也比较符合自主品牌稳扎稳打的现实打法。