10月的二手车车市着实火暴，从进入11月份的前两周来看，北京花乡二手车市场的交易量和收车力度双双放缓，但是车市的整体销售还是不错，人流量依然很大。

　　新车市场在采取大幅降价吸引了众多消费者的眼球以后，二手车市场在第四季度也都采用了相同的手段，在10月份的销售中也起到了一定的作用，在进入11月份后，二手车市场的销售脚步放缓，新车的市场却依旧火暴，这又是什么原因呢？第一车网记者从市场中了解到，目前市场的准新车的库存增多，4年内的车型在市场的库存当中占了7成左右，而这些准新车的价格受新车的影响往往是最大的，消费者在选车时候经常拿新车的价格和二手车做比较，随着新车价格的一再下调，这部分二手车的价格优势已经不再那么明显，所以消费者更趋向于去买新车。

　　正是库存的增加以及新车价格的走低，经纪公司正加快消化库存车辆，目前经纪公司的收车力度已经有所下降。每天来市场卖车的车主也不在少数，经纪公司的收车的时候都按照新车的新价格重新进行定价，但是在卖车车主看来，自己买车的新车价格和目前新车车价差太多，经纪公司给出的收车价也比自己心理价位也差的远，所以真正谈成的却并不多。受金融危机的影响，高档车的销售滞后，大排量车的收购也成问题，在年底各经纪公司为了突量，也不把这类车做为收购重点，在花乡几家专门经营高档车的第一车网商户中最近也都收购了一批中、低档车。