未来两个月，一汽丰田常务副总经理王法长不仅需要绞尽脑汁，朝着一汽丰田今年40万辆的产销目标迈进，还有一项重要工作就是给经销商做面对面的培训。行程覆盖全国6个大区，要百分之百地与经销商沟通。

　　两年前，这样的培训他也曾做过。“越是市场不好，越是考验营销力的竞争。”王法长表示。

　　让王法长和一汽丰田销售有限公司能够在中国车市放缓的大环境下，还能笑得开心的原因有二：一是时值一汽丰田销售有限公司成立5周年，其销量已经突破100万辆，并凭借1-8月份高达158%的同比增长和上牌数增长，赢得中国汽车市场双料冠军；二是10月27日四川一汽丰田在长春的新工厂建设开工，这个投资40亿元、年产10万辆的工厂未来将生产的车型是目前正在热销的COROLLA卡罗拉。

　　“今年汽车行业遭遇了一些困境，但是一汽丰田凭借强大的商品力和营销力，依然取得了迅猛增长和新突破，而我们的终极目标是在长跑中获胜，做汽车业界的长跑冠军。”多年营销力的培育，以及更多车型的导入，让王法长在整体低迷的市场中为一汽丰田制定未来的长跑计划时增添信心。

　　逆市增长 同比高达158%

　　在众多车企纷纷调低2008年产销目标的时候，一汽丰田也对经销商的年度计划进行了微调。但一汽丰田今年前8个月销售同比高达158%的增长，足以令众多汽车公司羡慕。

　　卡罗拉和花冠两个车型1-7月份销量达到了13万辆，处于细分市场的第一位，占了14%的份额，在全车系中属于最畅销的车型。

　　衬托这些数据的背景是，今年中国遭遇了雪灾、地震、雨灾等自然灾害，对汽车市场销售造成了重大影响。截止到今年9月份，中国汽车市场也像感染了“华尔街病毒”一样，连续5个月下滑，更在8月份迎来了同比下降5.4%，环比下降6%的灰色日子。

　　“在市场不利的环境下，一汽丰田能够保持158%的高增长，的确令人侧目。”业内人士评价。最新的统计数字显示，1-9月份，一汽丰田销量为29万辆，是车企当中最接近年初制定排产计划的企业。

　　王法长把这样的增长归功于商品力和营销力的双重体现。“目前，一汽丰田9款车型，涵盖了从入门到高级，再到SUV各个细分市场的车型，是目前中国商品线最广的汽车企业。加之高油价下，一汽丰田车型节能、环保的一贯口碑优势，这些都是我们的商品力的体现。”

　　但是，一汽丰田今年在商品方面仅推出了换代车型新威驰，没有全新的车型推出。王法长表示，“我们一直主张打价值战不打价格战，价格战只是饮鸩止渴。重要的是通过营销让消费者了解到一汽丰田车型在节能、环保、安全等方面的价值。”

　　日前，一汽丰田汽车销售有限公司宣布为庆祝公司成立五周年暨累计销量100万台达成，特别针对四款主力车型CROWN皇冠、REIZ锐志、COROLLA卡罗拉和VIOS威驰分别推出特别纪念版车型，并在2008年10月1日起到2008年12月31日为止的期间内，针对上述4款车型实施特别优惠价格。