追求运动成为三款车的共识

动力及悬挂对比

　　新奥迪A4、宝马3系、奔驰新C级在动力方面的竞争也十分激烈。从1.8升，到3.0升左右的排量，均有相关车型在市场销售。

　　新奥迪A4搭载三款引擎，分别为3.2升、2.0TFSI以及新的1.8TFSI引擎，前两款引擎我们已经熟知，现在的奥迪车型上就已经在使用，而1.8的涡轮增压发动机是一款全新产品。作为新A4入门级车型的动力配备，这台1.8T发动机的表现更值得关注。高达250牛米的扭矩输出能够与宝马3系及奔驰新C级的2.5升V6引擎相媲美。但是这个最大的惊喜估计会在2.0T和3.2升车型之后推出。

　　从排量来看，宝马首先少了一款3.0升以上级别的发动机，而奥迪和奔驰都有3.0升级别的车型。而且2.0升自然吸气发动机面对奥迪和奔驰的涡轮增压以及机械增压，数据上难免存在一定差距。不过值得欣慰的是，宝马两台自然吸气引擎动力输出的线性更佳。奥迪A4将搭载3.2升引擎，成为三款车中拥有最大排量的车型，动力方面自然领先一步，宝马3系与奔驰新C级的顶配发动机车型都不能企及，但是现在的消费税不知是否会影响这款顶级A4的销售。沿用的2.0TFSI引擎，在功率和扭矩方面进行了重新的调校，降低功率至132千瓦，而提高了扭矩达到320牛米，看来是为了适应国内消费者的驾车的习惯和环境。奔驰新C级的1.8机械增压，2.5升和3.0升三款发动机，与新A4的动力排布和水平极为相似。

　　都以运动定位的三款车型，当然不会为此而牺牲乘坐的舒适性。悬挂的调校兼顾了操控和乘坐，因此基本上都采用了多连杆的结构。新奥迪A4增加了悬挂可调的功能，为消费者提供了更多选择的空间。宝马3系当然是更运动化一些，悬挂的支撑力更强，而奔驰新C级则在驾驶和乘坐方面表现得更均衡。

　　变速器方面，新奥迪A4有Multitronic无级变速和6前速Tiptronic自动变速器可选，宝马3系和奔驰新C级分别是6速手自一体变速器和7速自动变速器，技术含量都很高，也很符合高端车的定位。至于驾驶，激烈和舒适的风格取决于驾驶者的操作了。