姜 山

　　当市场处于迅速发展的上升期时，业内大多数企业都可以从扩充的市场上分得一杯羹。而当市场冷清甚至萎缩的时候，就会有部分企业因失去自己的份额而退出市场。这就是市场经济的优胜劣汰法则，决定企业优劣的根本因素就是它们的综合竞争力。在车市上，产品规划、产品力、品牌、服务等方面构成各车企的综合竞争力。目前看来，中国车市也许将面临中长期的调整阶段，而国内各车企的综合竞争力将是决定其未来命运的关键因素

　　★德系车企★

　　品质保住市场份额

　　作为最早进入中国市场的合资车系，德系车企特别是南北大众给中国车市烙下了深深的印记。从桑塔纳(参数配置 图库)、捷达(参数配置 图库)，到帕萨特(参数配置 图库)、奥迪，德系车型的品质经过了时间的检验，已经得到了市场的认可。可以说，德国人严谨的精神和对品质近乎苛刻的要求，成为他们在车市上立足的最大法宝。所以说，品牌是德系车型综合竞争力的核心环节。

　　产品规划方面，虽然德系车型的设计和品质都堪称一流，但是产品规划和产品引入方面的滞后，是德系车企的一个“硬伤”。正所谓事物是有两面性的，德国人严谨的作风为他们的产品带来良好的品质，但是对产品引入的过分谨慎却往往会导致其在市场竞争时坐失良机。比如此前业界传言上海大众将引进大众Tiguan，来填补大众在国内SUV市场的空白，但目前得到的消息是上海大众将在2009年底才会引进这款车型。在如今车市竞争惨烈的情况下，产品引入期如此之长显然是于己不利的。

　　产品力方面，考虑到车型品质，德系车型的产品力尚可，而遍布全国的售后服务网点也基本可以保证德系车的服务水平。综合来看，德系车的品质和品牌会给自己带来不少的加分。在车市面临调整的情况下，依靠品质的“一招鲜”，德系车基本能够保住自己的市场份额。

　　★日系车企★

　　善于把握市场脉搏

　　日系车企是中国合资车企的后来者，但是它们的发展速度却令业界惊讶。可以说，现在国内的日系车企已经完全摆脱了后来者或追赶者的地位，与欧美同行分庭抗礼。日系车企之所以能做到这一步，关键在于其善于把握市场脉搏，能够敏锐察觉到市场的变化，进而迅速作出相应的对策。

　　日系车企灵活应变的特点，在产品规划方面是十分明显。当欧美同行还在向中国市场投放过时车型时，日系车企敏感地察觉到中国市场的变化，进而着手引进与世界市场同步的车型。比如国内车市的第八代雅阁(参数配置 图库)，就是在日本市场上市半年之内引入到中国市场的。日系车企灵活把握市场动向的特点，保证了其较强的产品竞争力，而产品力可以说是日系车企在华市场综合竞争力的核心环节。

　　客观来说，日系车企在品牌影响力方面与欧美汽车巨头相比还不占优势，这也是制约日系车企发展的一个重要因素。不过目前大部分日系车企比较注重售后服务，这在一定程度上为其加分不少。综合来看，由于能够灵活地把握市场的动向，制订相应的产品和市场策略，所以日系车企在面临市场调整期时，有望能扩大自己的市场份额。