侧线：典型的M特征，加上宝马轿车的设计语言。 BMW M3四门轿车上造型强劲的前轮拱罩时时刻刻清楚地体现了极致的灵活和行车稳定性。加上重量经过优化的18英寸双轮辐铝合金轮圈，强调了汽车强有力的加宽轮距。

　　19英寸锻造铝合金轮圈为选择装备，透过轮辐可以看到专为BMW M汽车开发的高性能复合制动系统。

　　两个前侧围采用了BMW M汽车特有的独特设计，并带有被设计师们称为“腮”的装置：这些进气口造型精巧的轮廓为侧面的车身线条进一步增添了动态的格调，镀铬支架分成几个部分，提升了这里的三维结构。

　　与BMW M3双门轿跑车上的设计不同，轿车侧围上腮的外形更为水平，支架支撑着转向信号灯舒展外形和BMW M3徽标。

　　专为新一代BMW M3开发的后视镜在轿车上也实现了重要的空气动力学功能。其中的一大特征就是黑色的双杆，外形让人想起飞机的机翼。

　　利用它们水平的浅色轮廓线条和向外逐渐尖细的外形，后视镜不仅强调了汽车的运动外观，而且由于这种在风洞中进行优化的特殊设计，有助于降低空气阻力。

　　新一代BMW M3四门轿车的侧线再次采用了BMW M汽车典型的高性能运动标志，这里还协调地融入了宝马轿车的设计语言。比如，突出的门槛就带给BMW M3轻盈和动感的外观。与双门轿跑车的设计不同，浅色轮廓线条采用笔直的设计向后延伸，并与车身线条平行，这种平行排列再次强调了轿车协调和平衡的特点。

　　这种方式营造的光影互动从侧面赋予整个汽车极具动感的风格，再次突出了4门车型的别致设计和特征。

　　含蓄的导流唇缘和后扩散板带来最佳的空气动力学特性。

　　新一代BMW M3四门轿车从后面看也是一样的出众和强劲，设计上延续了汽车前端的独特外形。

　　与双门轿跑车相比，轿车后端的表面展现了更清晰的水平结构，与同样体现在尺寸之中的稳定平衡形成对应，并强调了后端的绝对宽度。

　　行李箱盖上造型含蓄的“古奈扰流板”优化了汽车的流线造型，并把后桥上的升力降低到更低的水平。

　　在轮廓方面，保险杠下方分开的扩散板的造型与汽车前端的进气口相得益彰，空气导管和双排气管离汽车中线更近了，在视觉上使后端在下部中点处收缩，形成令人激动的视觉张力，把旁观者的目光吸引到水平线条和保险杠上。

　　还有一个特点就是4个排气管的圆形造型在典型的BMW M风格的背面嘎然而止，整个后端都用于清楚地突出了汽车的车轮，摆出强劲有力的姿态。

　　特殊的BMW M车身颜色突出了汽车的独特性。

　　新一代BMW M3四门轿车有4种BMW M汽车专用的特殊金属漆，用特殊的亮度突出了汽车的车身、轮廓和比例。通过微光效果，墨尔本红把耀眼的光辉与独特的颜色深度融为一体。另一方面，赫雷斯黑色的有趣细节在于其中含有奇妙的蓝色珠光颜料；而表现力强烈的英特拉格斯蓝则混有红色颜料，营造出极具魅力的、魔幻般的紫色效果。

　　银石色，一种有一点儿发蓝的亮银色，已经在BMW M5和BMW M6上为人熟知。

　　除了这些特殊颜色，新一代BMW M3四门轿车还可以选择雪山白、黑色和太空灰金属漆，不同的车身颜色或者突出了汽车的技术和运动特点，或者强调了优越和高雅的外观。