内装：为全部五个人提供最大驾乘乐趣。

　　内装也是为了在根据客户品味和喜好定制的环境中为乘员提供最大驾驶乐趣。这首先适用于驾驶者，所有仪表和操纵装置的布局都是为了主动驾驶风格和享受新一代BMW M3四门轿车的极致性能。

　　新一代M3轿车驾驶区域的特征主要体现在BMW M特有的采用白色照明和红色指针的双盘仪表板、M真皮方向盘和新设计的中央控制台。前后车门切口饰条都骄傲地带有BMW M3徽标，驾驶者左脚支撑，车门内特殊的颜色方案，以及BMW M独有的碳素外观真皮和铝材等高质量材料制成的饰条，都强调了新一代BMW M3四门轿车的独特品质。

　　和双门轿跑车一样，驾驶者和前座乘客也可以享受具有丰富调节设定和出色侧支撑的跑车型座椅的全部便利。而后排座椅最多可以乘坐3名乘客，采用了和BMW 3系轿车的后排座椅相同的表面轮廓，但是缝线图案和特殊真皮是BMW M汽车特有的。

　　利用一级方程式的技术与经验生产部件。

　　新的八缸发动机的缸体来自宝马在兰茨胡特的轻质合金铸造厂，那里也为BMW Sauber F1赛车制造发动机缸体。曲轴箱是用特殊的铝硅合金制成的，不再需要传统的汽缸套。而是由硬硅晶体的释放和曝光提供恰当的气缸表面，铁涂层活塞直接在光滑的缸膛运动，无需其它表面涂层。

　　高发动机转速和高燃烧压力显然在曲轴箱上形成了极高的负载，因此它的底座结构非常紧凑，而且扭转强度极高，从而确保了非常精确和平稳的曲轴平衡。另外，锻造曲轴非常坚硬，具有很高的抗弯曲和抗扭转强度，但是重量却只有20千克。